Psie Pole - miasto w mieście [FOTOSPACER]

Tramwaje dwusystemowe – Wrocław Kolej aglomeracyjną we Wrocławiu zamierzają utworzyć władze wojewódzkie. Jednak przedstawiciele miasta są wobec tych planów nieufni. Do tego stopnia, że stawiają marszałkowi ultimatum: jeżeli w ciągu dwóch lat taka kolej nie powstanie, to magistrat wprowadzi tramwaje dwusystemowe, czyli takie które pojadą po torach tramwajowych i kolejowych. Projekt jest na liście rezerwowej w kolejce po pieniądze z UE na lata 2014-2020 – informuje „Gazeta Wrocławska”. Urząd Marszałkowski wciąż jednak nie ustalił szczegółów dotyczących harmonogramu uruchamiania kolei aglomeracyjnej. Władze województwa podkreślają w tym względzie konieczność współpracy z gminą Wrocław. Ta deklaruje, że chce współpracy, ale na konkretne decyzje daje marszałkowi dwa lata. Inaczej zacznie wdrażać w życie alternatywny projekt, czyli tramwaj dwusystemowy. Zaletą takiego pojazdu jest możliwość jazdy zarówno po torach tramwajowych, jak i kolejowych. Zwłaszcza, że ich rozstaw jest taki sam. Projekt znajduje się na liście rezerwowej wśród zadań do realizacji współfinansowanych ze środków unijnych do 2020 roku. Wrocław oszacował, że przedsięwzięcie pochłonie aż 412 mln zł, z czego 285 mln zł pokryje UE.

Kiedy tramwaje dojadą na Psie Pole? Urzędnicy odpowiadają lakonicznie: po 2022 r. – W Nowym Studium Wrocławia uchwalonym w styczniu 2018 r. wskazano wiele rozwiązań wariantowych – z dojściem tramwaju od strony centrum miasta różnymi korytarzami – m.in. od strony Krzywoustego oraz od strony mostów Chrobrego – mówi Anna Worsztynowicz z biura prasowego magistratu. – W tym roku będziemy przygotowywać się do prac analitycznych nad ustaleniem najkorzystniejszego korytarza trasy tramwajowej na Psie Pole – dodaje.

To przecież wieś, bo nie ma skomunikowania tramwajowego z Wrocławiem - miasto nie chce