Tereny zielone zamienią się w Aleję Stabłowicką? Mieszkańcy Złotnik protestują

Teraz, w imię walki z koronką, trzeba wybudować 3 nowe NFM'y za 3 mld zł, zrobić 10 wystaw zdjęć Edyty Herbuś (bez urazy, tak mi się napisało)- za 10 mln zł każda i Postawić pomniki deski sedesowej, zszywacza, pralki oraz piekarnika po 10 mln zł każdy, by wspierać sztukę nowoczesną. A i zapomniałem, trzeba zlikwidować pasy ruchu na legnickiej, powstańców śl, ślężnej, armii krajowej i granicznej, by zrobić buspasy- taki projekt powinien kosztować 400 mln zł- żeby nikomu niepotrzebne buspasy zmieniły świadomość ekologiczną Wrocławian. Budżet który podałem, pozwoliłby idealnie na zrealizowanie inwestycji, które napisałem komentarz niżej- ale te w tym komentarzu są oczywiście pilniejsze i priorytetowe.

Strefa oddziaływania Panie. To nie tak łatwo.

Szczerze mówiąc to jest kompromitacja procedur, jeżeli żadna opinia środowiskowa nie wykazała, że tam jest las, a obok łąka, po której tak samo można wybudować drogę bez szkody dla zieleni.

A to już pytanie do awanturujących się. Wcześniej wysyłali pisma na wszystkie szczeble łącznie z ministerstwem, ale pozostały bez odpowiedzi. Fakt, że późno się wzięli za nagłaśnianie sprawy, przez co szanse powodzenia są nikłe

No chwila, skoro od 2008 jest plan na prowadzenie drogi w tym miejscu, to czemu awantura jest teraz, hę?

@~Wrocław - Całe życie mieszkam w mieście i jestem gorącym zwolennikiem obcowania z naturą w Parkach, Lasach i na skwerach, a nie na nieużytkach i w miejscach, gdzie można by rozwiązać codzienne problemy wielu osób. Chyba, że ktoś kocha obcowanie z ostami, barszczem sosnowskiego i dzikimi krzewami, to niech idzie obcować z przyrodą na nieużytki rolne wzdłuż Ślęzy.

Sorry Paweł, takie coś dopiero koło 2350 roku. Do tego czasu spłacimy stadion, obniżymy kopaczom pensję z 50000 do 45000 zł i pomalujemy miasto na tęczowo. Szybciej nie da rady, więc poczekaj z tymi ulicami 2+2.

Właśnie w mieście chronimy zieleń i tereny cenne przyrodniczo ale dla ludzi z głębokiej prowincji to jest zawsze zaskoczenie.

Popatrzcie na układ drogowy Brna- jest o połowę mniejsze od Wrocławia, a ma sieć trzech ringów dookoła miasta. To jest jedyny wydajny sposób na odkorkowanie miasta.

No okej, z tym że ta droga jest tam w planach od 1995 roku. Mieszkańcy domków jednorodzinnych mieli mnóstwo czasu, żeby oswoić się z sytuacją i jeżeli droga im przeszkadza - przeprowadzić się gdzie indziej. Nie da się w 700 tys mieście mieć samych jednopasmowych, wąskich uliczek jako szkielet układu drogowego, to jest po prostu niewykonalne. Na Złotnikach, Żernikach i na Nowym Dworze JEST ZAMELDOWANYCH niemal 200 tys ludzi, a między tymi uliczkami, ruch rozprowadzają tam dwie ścieżki- Żernicka i Jerzmanowska- bo alteriami tego nie można nazwać. Aleja Stabłowicka powinna być aleją, czyli 2+2+tramwaj+ścieżka rowerowa, z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Tak samo powinno być na wschodzie Wrocławia, czyli 2+2+buspas Krakowska, Aleja wielkiej wyspy jako 2+2+tramwaj/bus i wschodnia obwodnica wrocławia jako 2+2, a także łącznik obwodnicy śródmiejskiej z Aleją Wielkiej wyspy jako 2+2. Wtedy dopiero można zwężać drogi w centrum, bo nikt nie będzie musiał przez centrum jeździć chcąc się dostać z dzielnicy do dzielnicy.

Protestują państwo ze Złotnik a nie z Żernik. Żerniki są bliżej miasta. A protestują mieszkańcy domków jednorodzinnych, które tam stoją od kilkudziesięciu lat, nowe bloki są zupełnie gdzie indziej i im ta droga nie przeszkadza.

Acha, na Biskupinie problemem nie są protesty, tylko brak kasy w budżecie na ten ważny cel.

Tu nie w tym rzecz, że mieszkają w lesie. Teren jest przeznaczony na ten cel od dawna. Droga jest potrzebna, wręcz niezbędna. Zieleń nie zapewnia się w mieście przez nieużytki. Pod to powinien być przewidziany odpowiedni teren. O to powinni mieszkańcy walczyć. Zresztą podejrzewam że nie chodzi im o żadną zieleń, tylko od dawna planowana droga im śmierdzi, jak choćby malkontentom na wielkiej Wyspie.