Polskie Linie Kolejowe uczą, jak działa sygnalizacja i znaki na przejazdach

Bartosz Szarafin, mk | Utworzono: 2019-10-23 06:27 | Zmodyfikowano: 2019-10-23 06:31

fot. archiwum radiowroclaw.pl

Pulsujące czerwone światła na przejazdach kolejowych to nie ostrzeżenie. To zakaz wjazdu na przejazd. Ignorowanie znaków i sygnałów świetlnych to główna przyczyna wypadków na przejazdach w Polsce. Tylko w ubiegłym roku doszło do ponad 200 takich zdarzeń. 12 z nich miało miejsce na Dolnym Śląsku. W ramach akcji Bezpieczny Przejazd - Polskie Linie Kolejowe postanowiły zorganizować szereg warsztatów dla instruktorów nauki jazdy.

- Oprócz wiedzy przekazano im materiały szkoleniowe - mówi Włodzimierz Kiełczyński Dyrektor Biura Bezpieczeństwa Polskich Linii Kolejowych:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

W procesie kształcenia przyszłych kierowców trzeba poświęcić więcej czasu na przejazdy kolejowe - apelują Polskie Linie Kolejowe. Kolejarze wzięli na tapet błędy najczęściej popełniane przez kierowców i organizują szkolenia dla instruktorów nauki jazdy.
- W ciągu obowiązkowych 30 godzin kursu zdarza się, że w niektórych miastach, kandydaci na kierowców ani razu nie pokonują przejazdu - mówi Marcin Kruszyński jeden z pomysłodawców cyklu szkoleń:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Instruktorzy podczas szkolenia mogli zobaczyć filmy zarejestrowane przez monitoring przejazdów - wraz z omówieniem wypadków, a do tego poznać kategorie i zasady działania urządzeń, które je zabezpieczają. Każdy otrzymał pakiet prezentacji, filmów i materiałów szkoleniowych. Warto dodać, że 99% wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych powodują kierowcy łamiący przepisy. Za to zaledwie 2 na 1700 przypadków w ostatnich latach było spowodowane usterką urządzeń.

Czytaj także:

O krok od tragedii. Kierowca wjechał na przejazd kolejowy, mimo czerwonego światła [WIDEO]

Więcej o szkoleniu, bezpieczeństwie na przejazdach i opiniach instruktorów opowiemy w Magazynie Reporterów po godzinie 15.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (7)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Kazimierz572020-01-15 19:12:49 z adresu IP: (109.197.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ja proponuję, dla wyjątkowo tępych i ciężko myślących kierowców, wręczenie drabiny z zamontowanym na jej końcu znakiem STOP !!

zgłoś do moderacji

~konnrad2019-10-23 15:28:52 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)

Odpowiedz

konrad

zgłoś do moderacji

~KrisS2019-10-23 14:32:39 z adresu IP: (46.169.xxx.xxx)

Odpowiedz

Uczyć a co później kierowca robi po egzaminie to już ośrodek szkolenia niema wpływu.

zgłoś do moderacji

~Paweł2019-10-23 12:29:09 z adresu IP: (81.190.xxx.xxx)

Odpowiedz

Myślałem, że o zachowaniu się kierowcy na przejeździe kolejowym, sygnalizacji, znakach etc. uczą na kursach prawa jazdy...

zgłoś do moderacji

~Jan2019-10-23 22:33:43 z adresu IP: (88.156.xxx.xxx)

Na kursach uczą jak zdać.

zgłoś do moderacji

~Kazimierz572019-10-23 07:22:45 z adresu IP: (109.197.xxx.xxx)

Odpowiedz

Bywam za Odrą, obserwuję zachowanie naszych kierowców, spoglądam na całość z radością że QUURROSAWA wszystko jakoś funkcjonuje....I nikogo z naszych kierowców nie trzeba szkolić !! Sami wiedzą że jazda na suwak TO NORMALKA i nikt nie robi zdziwionych minek. Przejazd kolejowy posiadający światło czerwone , takie samo jak u nas, jest respektowane. Teraz PKL ...będzie szkolić. PANOWIE OD SZKOLENIA, PROPONUJĘ NA KONIEC SZKOLENIA WRĘCZYĆ KAŻDEMU SZKOLĄCEMU SIĘ DRABINĘ Z ZAMONTOWANYM NA KOŃCU ZNAKIEM "STOP"

zgłoś do moderacji

~Sutryk ma kota2019-10-23 11:11:20 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)

Jestem debilem

zgłoś do moderacji