Legnica: Kierowcy karetek na...kursie prawa jazdy. Bo pojazdy są zbyt ciężkie

Chcesz kierować ambulansem? Pokaż prawo jazdy - najlepiej na "tira". Wozy ratownicze - ze względu na obowiązkowe wyposażenie - najczęściej ważą więcej niż 3,5 tony, a to oznacza, że zwykłe uprawnienia do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi nie wystarczą.

- Dzięki pomocy urzędu pracy nasi ratownicy rozpoczynają właśnie naukę kierowania ciężarówkami. Złożyliśmy wnioski na dofinansowanie kierowco-ratowników. No i udało nam się zdobyć pieniądze na 25 osób. Jesteśmy chyba pierwsi w Polsce. Mają darmowe badania lekarsko-psychologiczne, kurs nauki jazdy i egzamin na kategorię C - wyjaśnia Wiesław Zielonka z Pogotowia Ratunkowego w Legnicy.

Dodatkowe kwalifikacje dla kierowców karetek to jedynie połowa problemu. Zbyt ciężkie ambulanse nie mogą być dopuszczone do ruchu.  Na początku roku - po interwencji śledczych - 10 przeciążonych sanitarek straciło dowody rejestracyjne. Justyna Pilarczyk, rzecznik wrocławskiej prokuratury, przyznaje, że to tylko fragment postępowania zainicjowanego dwa lata temu:

- W tym tygodniu w ramach postępowania przygotowawczego zważono kolejnych pięć ambulansów, pochodzących z losowo wybranych przetargów. Po wykonanych czynnościach karetki zostały zwrócone do pogotowia ratunkowego. Czekamy na opracowanie opinii przez biegłego, czy karetki mogą być dopuszczone do ruchu drogowego.

Do tej pory w ramach postępowania przygotowawczego zarzuty usłyszały trzy osoby, w tym były dyrektor pogotowia ratunkowego we Wrocławiu. Śledczy nie tylko badają dopuszczenie do ruchu przeciążonych aut, ale również kontrolują przetargi na te samochody.