Plac Społeczny bez estakady coraz bliżej. Zobacz, jak wyglądał kiedyś [ZDJĘCIA, WIDEO]

Joanna Jaros, dwie | Utworzono: 2019-03-07 11:01 | Zmodyfikowano: 2019-03-07 11:02
 18 
Dodaj do Wykop.pl
Plac Społeczny bez estakady coraz bliżej. Zobacz, jak wyglądał kiedyś [ZDJĘCIA, WIDEO] - Plac Społeczny (Zdjęcia: fotopolska)
Plac Społeczny (Zdjęcia: fotopolska)

Wrocławskie inwestycje otworzyły oferty z złożone w przetargu na rozbiórkę zachodniej estakady na placu Społecznym we Wrocławiu. Zgłosiły się 3 firmy.

Najtańszą ofertę, wynoszącą niecałe 4 mln zł, złożyło konsorcjum Rotomat wraz z Zakładem Sieci i Zasilania. Za 5 mln 300 tys. estakadę rozbierze Pro-Tra Building. Najwięcej, bo prawie 13 mln, żąda konsorcjum PBW Inżynieria wraz z Probudową.

Wrocław: Estakada zniknie z Placu Społecznego jeszcze w tym roku

Budżet miasta przeznaczony na to zadanie to niewiele ponad 5 mln zł. W tej chwili trwa weryfikacja poprawności złożonych ofert.

Plac Społeczny we Wrocławiu zmieni się nie do poznania


1920, Plac Powstańców Warszawy - przed wybudowaniem na tym placu budynku dzisiejszego Urzędu Wojewódzkiego (2 połowa lat 30-tych) na jego miejscu były zakłady gazowe. Widok od ul. J. Słowackiego (nieistniejący odcinek - dziś pl.Społeczny) na północ, w tle po lewej stronie budynek obecnego Muzeum Narodowego.


Lata 1968-1969, plac Społeczny


Lata 1989-1990, Przebudowa Placu Społecznego na przełomie lat 80. i 90. Po prawej stronie tymczasowe torowisko tramwajowe po którym jeździło "zero".


1947, Dzisiejszy tzw. Plac Społeczny w 1947 roku. W tym miejscu jak widać były bardzo duże zniszczenia - prawie wszystkie pozostałości kamienic rozebrano w latach 50, kilka tych, które przetrwały wojnę wyburzono po powodzi w 1997 roku. Warto obejrzeć zdjęcie porównawcze.

Drukuj artykuł 
Oddano głosów: 4

Komentarze (18)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Gregor 2019-03-10 09:02:04 z adresu IP: (185.56.xxx.xxx)
Odpowiedz
Tak glosowaliscie tak macie. Sutryk z kotem w tvn...
zgłoś do moderacji
~Stan2019-03-07 20:12:01 z adresu IP: (83.26.xxx.xxx)
Odpowiedz
Naprawia się drogi, budynki i mosty a tu jest problem, to doprowadzi do totalnego paraliżu miasta, samochody w mieście to jak krwiobieg, miasto bez nich nie może funkcjonować, to są setki ton żywności potrzebnej mieszkańcom każdego dnia i wiele innych usług i sklepów branżowych, barów i restauracji, urzędów itd. Najwidoczniej jakiś deweloper interesuje się tym terenem, powstanie co? pewnie kolejna galeria czy paskudny szklany budynek? Nie wszystkim ten obiekt się podoba, ale jest funkcjonalny do dnia dzisiejszego i nie ma lepszego rozwiązania komunikacyjnego aby samochody mogły się swobodnie przemieszczać a nie stać w korkach dokładając się do SMOGU.
zgłoś do moderacji
~Grzegorz2019-03-08 07:57:22 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Znaczenie ruchu samochodów osobowych można i należy ograniczać. Ale to co robi we Wrocku "magistrat" jest ekwiwalentem wysyłsnia służb miejskich do przebijania dzień w dzień opon w samochodach.
zgłoś do moderacji
~Dunia2019-03-07 17:31:57 z adresu IP: (89.70.xxx.xxx)
Odpowiedz
Ludzie przecież ta kaskada jest na wyczerpaniu, pociągnie parę lat.... Kto tu tak krzyczy, weźmie odpowiedzialność za katastrofę ??? Budowana z czasów komuny z materiałów które już dawno straciły "datę ważności"
zgłoś do moderacji
~Grzegorz2019-03-08 07:53:07 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Jak widać znamy się na rzeczy. Prace remontowe należy wykonać. Patrząc na stan obiektu wątpliwe jest by ich koszt nie był uzasadniony znaczeniem funkcjonalnym. Pisanie o "dacie ważności" materiałów świadczy o ignorancji.
zgłoś do moderacji
~RozumuTrochę2019-03-07 19:14:45 z adresu IP: (80.78.xxx.xxx)
Ok można ją rozebrać pod warunkiem że zaraz zbudują nową , lub wcześniej zrobią tunel - inaczej w mieście będzie korkowy armageddon. A oni właśnie tak chcą zrobić - zlikwidować i praktycznie nic nie dać w zamian - przecież to nonsens. To najpierw powinni zrobić alternatywę , a potem rozebrać , tak żeby nie zmniejszyć przepustowości
zgłoś do moderacji
~To Jest Totalny Idiotyzm2019-03-07 16:42:21 z adresu IP: (80.78.xxx.xxx)
Odpowiedz
Przepraszam kto tym skurwielom u władzy dał pozwolenie na zlikwidowanie estakady ?? Przecież to będzie komunikacyjny armageddon !!!!!!!!! Uważam że wszyscy którzy jesteśmy przeciwko temu rozwiązaniu powinniśmy się zjednoczyć i zebrać podpisy przeciwko - i wręczyć petycję z podpisami władzom miasta !
zgłoś do moderacji
~Niki2019-03-07 14:29:34 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
Odpowiedz
Tak wlasnie wlodarze po maja gdzies mieszkancow.beda korki ze hej.a tramwaj na psie pole na wojnow to co przepraszam bardzo.to najgorzej zarzadzane miasto z niezlym budzetem.zenada i wstyd politycy po
zgłoś do moderacji
~janek2019-03-07 14:44:31 z adresu IP: (91.90.xxx.xxx)
I co z tego w 2018 ci sami wrocławianie wybrali dudiBis= Sutryk
zgłoś do moderacji
~Twój nick2019-03-07 14:24:56 z adresu IP: (195.117.xxx.xxx)
Odpowiedz
Kaska za decyzję już poszła. Nie ma odwołania. Najlepsze są drogie, dewelo - inwestycje. Przecież im droższa inwestycja tym większa koperta.
zgłoś do moderacji
~Pan korek2019-03-07 14:13:38 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Odpowiedz
Dlaczego miasto ma w nosie mieszkańców?
zgłoś do moderacji
~solo2019-03-07 13:47:53 z adresu IP: (79.110.xxx.xxx)
Odpowiedz
burzenie estakady bez wcześniejszej realizacji modernizacji układu komunikacyjnego, dojazdu na Biskupin
zgłoś do moderacji
~Polak2019-03-07 13:35:02 z adresu IP: (37.249.xxx.xxx)
Odpowiedz
Witaj korku wielki w centrum
zgłoś do moderacji
~Mi$2019-03-07 13:20:46 z adresu IP: (93.175.xxx.xxx)
Odpowiedz
Szanowna Redakcjo, “... prawie 13 mln, rząda konsorcjum...” Przeżyłem szok widząc powyższe w Waszym artykule. Żądam jak najszybszej korekty...
zgłoś do moderacji
~solo2019-03-07 12:51:38 z adresu IP: (79.110.xxx.xxx)
Odpowiedz
4000 pojazdów na godzinę przez estakadę w kierunku mostu Pokoju. Co będzie po zburzeniu estakad bez tunelu????? Kto tutaj ma interes - tylko developerzy, bo będzie paraliż miasta. Bez skończenia ringu od Żmigrodzkiej do Sobieskiego i dalej do Armii Krajowej Wrocław dostanie zwału. 87 mln zł/rok za odsetki do 2028r od kredytu na Stadion Miejski , więc budżet inwestycyjny drogowy to 16 % nie pozwoli na realizację nowych dróg i ulic w mieście.
zgłoś do moderacji
~solo2019-03-07 12:18:48 z adresu IP: (79.110.xxx.xxx)
Odpowiedz
Bez dokończenia ringów nie ma szans na zmniejszenie ilości pojazdów przez pl.Społeczny
zgłoś do moderacji
~Grzegorz2019-03-07 11:28:55 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)
Odpowiedz
Taaa... wyburzenia to jest to. A w oddali Dewelopolis!
zgłoś do moderacji
~Wrocław nieoczywisty2019-03-07 11:27:54 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
Odpowiedz
My też zastanawiamy się jak to będzie https://youtu.be/7gyyIYgTfSs
zgłoś do moderacji
Reklama
Reklama:
Praca Wrocław
|
polisaturystyczna.pl
|
Kup najlepsze ubezpieczenie OC na Rankomat.pl
|
Najtańsze OC znajdziesz na kalkulator-oc-ac.auto.pl
|
Porównywarka finansowa Finanse.rankomat.pl
|
Otomistrz
RADIO WROCŁAW
Wrocław, Legnica 102,3 FM| Wałbrzych 95,5 FM| Zgorzelec, Bolesławiec 103,6 FM| Kudowa - Zdrój 98,0 FM Kotlina Jeleniogórska 96,7 FM| Kotlina Kłodzka 96,0 FM| Bogatynia 89,0 FM
Związek Pracodawców Mediów Publicznych
Audytorium 17
Biuletyn Informacji Publicznej
Dotacja celowa z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego zgodnie z art.31. ust.2. ustawy o radiofonii i telewizji.
Dotacja celowa z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego zgodnie z art.31. ust.2. ustawy o radiofonii i telewizji.
Rozwiązania teleinformatyczne dla Radia Wrocław SA dostarcza:
Rozwiązania teleinformatyczne dla Radia Wrocław SA dostarcza ICTFUTURE