"Parkuj i jedź" nie dla wszystkich. Mieszkańcy podwrocławskich miejscowości pominięci

BT | Utworzono: 2019-02-21 06:50 | Zmodyfikowano: 2019-02-21 06:54

fot. Andrzej Owczarek

9 z 24 tego typu parkingów w dolnośląskiej stolicy zamkniętych zostanie od maja szlabanami. Wjeżdżać na nie będą mogły osoby, które posiadają bilety okresowe na komunikację miejską. Ale nie wszystkie.

Już w grudniu 2018 informowaliśmy, że mieszkańcy gmin ościennych, którzy mają wykupiony bilet łączony i na jego podstawie jeżdżą tramwajami i autobusami po Wrocławiu, na parking nie wjadą, bo ich uprawnienie nie jest zakodowane na karcie urban card.

Karolina Piętka, mieszkanka Gminy Miękinia, jest zawiedziona takim wynikiem prac magistratu.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Dziś rada miejska ma przyjąć ostateczną wersję regulaminu parkingów "parkuj i jedź". - Przyjrzymy się sprawie, ale kluczową rolę odegrają tutaj koszty ewentualnego przystosowania systemu - mówi Zbigniew Komar z Urzędu Miasta we Wrocławiu.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Problem dotyczy mieszkańców trzech gmin graniczących z Wrocławiem. Wiadomo, że za szlabany będą mogli wjeżdżać na przykład honorowi dawcy krwi i inne osoby, które komunikacją miejską podróżują za darmo.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (10)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Slawe 2019-02-22 09:06:59 z adresu IP: (83.26.xxx.xxx)

Odpowiedz

Wasz przykład z mieszkanką Miękini jest nietrafiony. Jeśli korzysta z biletu łączonego to dojeżdża pociągiem i przesiada się na tramwaj. Natomiast jeśli dojeżdża samochodem i przesiada się na tramwaj to nie potrzebuje biletu łączonego. Wystarczy urbancard. A że wprowadzenie szlabanów jest nieszczęśliwym pomysłem to inna sprawa. Co z tymi, którzy sporadycznie chcą dostać się do centrum i chcieliby zostawić samochód na P+R a bilet jednorazowy dopiero kupią w tramwaju lub przez aplikację w smartfonie?

zgłoś do moderacji

~Art2019-02-21 16:19:22 z adresu IP: (37.47.xxx.xxx)

Odpowiedz

Jest w tym sens. Jeśli dojeżdża do Wrocławia autem i zostawia je na P&R, to nie potrzebuje biletu łączonego. Wystarczy mu UrbanCard z biletem tylko po Wrocławiu. Po gminie porusza się autem.

zgłoś do moderacji

~doc. hab. wrocek2019-02-21 15:11:30 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)

Odpowiedz

Kocham Pana Panie Sułku.... tj Panie Prezydencie znaczy się?

zgłoś do moderacji

~Obserwator2019-02-21 14:35:50 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)

Odpowiedz

Mieszkańcy Wrocławia mają najczęściej bardzo blisko do przystanków komunikacji miejskiej, więc jeśli chcą z niej korzystać nie muszą używać samochodu. To rozwiązanie jest przede wszystkim dla mieszkańców pobliskich miejscowości, gdzie nie ma komunikacji publicznej albo jest ona symboliczna. To oni chętnie przesiadają się na peryferiach miasta do tramwaju czy autobusu i jadą do centrum. Jeśli będą zmuszani do opłat, to najczęściej wybiorą płatny parking blisko celu podróży. Gdzie tu logika?????

zgłoś do moderacji

~Strata2019-02-21 14:25:50 z adresu IP: (217.97.xxx.xxx)

Odpowiedz

To juz wiem czemu sa korki i smog. Zamiast do pracy mieć 10 minut spaceru, obywatele muszą do pracy daleko dojeżdżać a to generuje NIEPOTRZEBNY ruch?

zgłoś do moderacji

~krwiodawca2019-02-21 13:29:48 z adresu IP: (83.18.xxx.xxx)

Odpowiedz

Uprawnienia zakodowane na Urban Card. A ja jako krwiodawca gdzie będę miał to zakodowane bo urban card nie posiadam. Więc jeśli nigdzie to jaki problem w stosunku do mieszkańców Miękini. Bez habilitacji chyba tego nie zrozumiem.

zgłoś do moderacji

~jaaa2019-02-22 09:11:54 z adresu IP: (194.181.xxx.xxx)

musi Pan w zdiumie wyrobić darmową kartę urbancard. Będzie aktualizowana co 3 lata

zgłoś do moderacji

~Kasica2019-02-21 12:22:40 z adresu IP: (217.99.xxx.xxx)

Odpowiedz

W takim razie nie rozumiem idei. W głównej mierze to ludzie spoza miasta zostawiają auta w takich miejscach. Jaki sens jest w jeździe autem spod bloku do przystanku? Kasa wywalona w błoto i korki będą jeszcze większe. Tylko parkingi "park & drive" zamienia się w zwykle przyblokowe parkingi. Jak zawsze logika ponad wszystko

zgłoś do moderacji

~Camil2019-02-22 22:47:06 z adresu IP: (78.10.xxx.xxx)

Być może chodzi o to, by park and ride nie był darmowym parkingiem dla tych, którzy w ogóle nie korzystają z komunikacji miejskiej. Jak w przypadku parkingu ze zdjęcia, zastawionego przez pracowników UE oraz studentów. Inna sprawa, że akurat ten parking powinien być na wysokości pętli Park Południowy.

zgłoś do moderacji

~******2019-02-21 12:07:58 z adresu IP: (194.54.xxx.xxx)

Odpowiedz

Kolejny idiotyzm.

zgłoś do moderacji