Będzie połączenie kolejowe z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę
fot. Andrzej Owczarek
Przejechaliśmy się pociągiem z Wrocławia do Sobótki [WIDEO]
Zwiększenie dofinansowania unijnego wynika z wyższych, niż przewidywano, ofert złożonych w przetargu. – Zyskają nie tylko mieszkańcy rejonu, ale także turyści, bo trasa przebiega obok Masywu Ślęży – przekonuje marszałek Cezary Przybylski:
Dotacja pochodzi z Regionalnego Programy Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego. – Rozpoczynamy proces rewitalizacji, potrwa dwa lata – mówi Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich:
Zdanowski dodaje, że przystanki na terenie Wrocławia będą znajdowały się w pobliżu połączeń komunikacji miejskiej. Powstanie również nowy przystanek na Partynicach. Samorząd przejmuje kolejne linie kolejowe od PKP – do Stronia Śląskiego i Góry. Trwa również proces przejmowania linii łączącej Kobierzyce z Piławą Górną.
Całkowity koszt zadania to 250 milionów złotych, 170 milionów będzie pochodziło z regionalnego programu operacyjnego. Inwestycja powinna zostać zrealizowana do końca 2020 roku.
Komentarze (51)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~konrad2020-07-26 09:19:37 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)
Odpowiedz
konrad konrad
zgłoś do moderacji
~Dolnoślązak2019-01-29 21:26:23 z adresu IP: (45.248.xxx.xxx)
A na co komu ta linia? Kto będzie jeździł po wyludnionych wiochach? Mało jest linii do reaktywacji na Dolnym Śląsku?? Lwówek, Karpacz, Kowary, Świeradów, a dopiero potem "kolej aglomeracyjna" po wiochach..
~Viper Wiprowski2019-01-26 21:17:49 z adresu IP: (84.39.xxx.xxx)
Linia do Sobótki nadaje się tylko do tego, żeby przerobić ją na ścieżkę rowerową. I tak nikt tam nie będzie jeździł pociągami. A wyremontować trzeba linię do Lwówka Śląskiego, która jest tysiąc razy atrakcyjniejsza turystycznie.
~Dolnoślązak2019-01-29 21:26:45 z adresu IP: (45.248.xxx.xxx)
voivod - A na co komu ta linia? Kto będzie jeździł po wyludnionych wiochach? Mało jest linii do reaktywacji na Dolnym Śląsku?? Lwówek, Karpacz, Kowary, Świeradów, a dopiero potem "kolej aglomeracyjna" po wiochach..
~voivod2019-01-29 19:54:12 z adresu IP: (185.56.xxx.xxx)
Jak zrealizują wszystko zgodnie z planem i obietnicami to będzie linia z Wrocławia przez Sobótkę, Świdnicę Przedmieście, Zagórze do Jedliny. Pamiętam czasy kiedy takie pociągi kursowały.
~Anna2019-01-25 21:52:21 z adresu IP: (185.206.xxx.xxx)
Najpierw niech wyremontują linię do Lwówka a dopiero potem odbudowa jakichś linii do Sobótek potrzebne jak kobyle parasol. Linia do Lwówka uważana za najpiękniejsza w Polsce, infrastruktura z każdym rokiem popada w coraz większą ruinę. Kiedy będzie remont? Za 30 lat gdy też trzeba będzie wszystko budować na nowo? To wstyd że takie niegospodarne mamy władze województwa!
~Viper Wiprowski2019-01-26 21:18:08 z adresu IP: (84.39.xxx.xxx)
Linia do Sobótki nadaje się tylko do tego żeby przerobić ją na ścieżkę rowerową. I tak nikt tam nie będzie jeździł pociągami. A wyremontować trzeba linię do Lwówka Śląskiego, która jest tysiąc razy atrakcyjniejsza turystycznie.
~Eve2019-01-26 11:10:17 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
Linia do Sobótki ma stukrotnie większą wartość turystyczną. Tu chodzi o transport, komunikację, nie rozkoszowanie się zabytkowa linia...
~kolejasz2019-01-25 20:33:13 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
jakby powtorzyli przetarg byloby taniej... mniej by musieli dolozyc.
~Mortyl2019-01-25 11:03:30 z adresu IP: (80.50.xxx.xxx)
Ile razy dziennie i jak długo będzie zamykany szlaban na Zwycięskiej przy Karkonoskiej?
Jakie uzasadnienie ma ta inwestycja poza urzędniczym widzimisię?
Pociąg Kolei Dolnośląskich jedzie dziś z Wrocławia do Świdnicy przez Jaworzynę Śl. około godzinę (59-64 min.). Dojazd autem z centrum Świdnicy do centrum Wrocławia zajmuje co najmniej tyle samo czasu. Pociąg jest już dzisiaj konkurencyjny, bo autem nie będzie się szybciej, a odpada jeszcze problem z parkowaniem we Wrocławiu.
Chodzi o dojazd do Sobótki? Czyli marszałek chce wydać 170 mln publicznej kasy, żeby ludzie mogli dojechać pod Ślężę, a drugą połowę trasy do Świdnicy niech pociągi jeżdżą puste? To może lepiej zrobić weekendowe szynobusy Wrocław-Sobótka, bo masyw Ślęży to nie Karkonosze, Góry Stołowe, Śnieżnik czy Izery, żeby w tygodniu waliły tam tłumy na górskie wyprawy. Coś mi się widzi, że tą inwestycją marszałek przejdzie do historii regionu, niechlubnej.
Tyle, że nie da się tego odkręcić i schować jak słynnego portalu za miliony, koszmarnego pomysłu ekipy, z której marszałek się wypisał.
~Kaj2019-01-25 17:18:08 z adresu IP: (94.254.xxx.xxx)
Bardzo dużo ludzi jeździ do Kobierzyc i lokalnych wsi autami lub busam. Szynobus będą jeździć pełne tak jak pełne jeżdżą do Trzebnicy, a też było gadane: Po co Szynobus do Trzebnicy. Brawo Marszalek
~Wrocław2019-01-25 10:45:36 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
W tej chwili jest zielone światło na kolej aglomeracyjną we Wrocławiu i miejscowości ościennych, więc prezydent Sutryk powinien odłożyć niesnaski na bok i działać razem z władzami dolnośląskimi i centralnymi w WArszawie. I nie chodzi tylko o same linie, ale całą infrastrukturę zaczynając od bezkolizyjnych skrzyżować tory/drogi! Kluczowa inwestycja to połączenie Świebodzkiego z Nadodrzem pod centrum, lub Swiebodzkiego, Centrum Arkadia, Rynek, Nadodrze.
~warszawianka2019-01-25 21:53:16 z adresu IP: (185.206.xxx.xxx)
Wsiocław nie potrzebuje pociągów. Ludzie tutaj są zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, zaś mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.
~Arkady2019-01-25 10:48:13 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Arkady a nie Arkadia.
~KOLEJ AGLOMERACYJNA2019-01-25 10:29:49 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
W przyszłości gdzieś w okoliach Patrynic powinien iść tunel pod Krzykami (jak najbliżej Ołtaszyna)ze stacją pośrodk, dochodzący do obwodnicy towarowej i dalej w stronę Swiebodzkiego, który tunelem powinien łączyc się z Nadodrzem. A stamtąd jazda powinna być możliwa na Poznan i na Psie Pole i dalej...
~hrabia z Wielkopolski2019-01-25 21:55:18 z adresu IP: (185.206.xxx.xxx)
Wsiocław Wsiebodzki - Wsiobudka - Wsidnica. Znacie może gdzieś kolej "aglomeracyjną", która łączyłaby trzy wioski? To nadaje się jedynie do Księgi Rekordów Guinessa :DDDD
~Kazimierz572019-01-25 06:56:35 z adresu IP: (109.197.xxx.xxx)
Pamiętam, wracałem z Piły do Bolesławca, z kolegami we Wrocławiu robiliśmy jeszcze małe piwko i ...do domu. Jeden z kolegów, niestety nie mógł zbyt długo czekać bo "walę na Świdnicę". Nie wiem czy chodzi o to samo połączenie...ale było.
~Tak, było2019-01-25 21:56:49 z adresu IP: (185.206.xxx.xxx)
30 lat temu. Czasy się zmieniły i nikt nie będzie jeździł pociągami do dziur typu Sobótka. Ruch samochodowy we Wrocławiu też jest kilkakrotnie większy niż dawniej. Sens ma teraz tylko odbudowa linii stricte turystycznych do Karpacza, Kowar, Świeradowa czy Lwówka.
~Maciej Miłosz2019-01-24 23:27:49 z adresu IP: (46.165.xxx.xxx)
Mieszkańcy Sobótki nic nie robią, żeby kolej do nich wróciła a we Wrocławiu pociągi tylko spowodują niepotrzebne korki. Mieszkańcy Lwówka od lat walczą o remont torów a władze wojewódzkie wypіęły się do nich tуłem i nic nie robią. Piękną mamy władzę na Dolnym Śląsku, która wogóle nie wsłuchuјe się w głos mieszkańców. Panie marszałku - pora odejść i zrobić miejsce dla lepszych!
~do $$$2019-01-25 21:49:53 z adresu IP: (185.206.xxx.xxx)
To niech Wrocław se też buduje. Tak jak Warszawa. Za swoje pieniądze, a nie województwa. Tylko wszyscy wiemy, że Wrocław to bankrut. Więc z czego będzie budował? A marszałek jest od inwestycji w województwie a nie we Wrocławiu.
~$$$2019-01-25 10:37:44 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
W Warszawie buduje się gdzie można tunele pod torami, wiadukty, skrzyżowania bezkolizyjne. Wrocław nie umi? Czy tylko kasy brak? To prosić kogo się da. Jako Wrocławianin oczekuję współpracy w tej materii władz Wrocławia, Dolnego Śląska i Polski.
~Komentarz został usunięty2019-01-24 21:33:23 z adresu IP: (87.239.xxx.xxx)
Komentarz został usunięty
~Andrzej Sosna2019-01-24 20:56:25 z adresu IP: (195.242.xxx.xxx)
Obecna władza podcina gałąź na której siedzi. Wciskają kolej na siłę, której mieszkańcy nie chcą (wystarczy poczytać komentarze na różnych portalach). A mieszkańcy Lwówka, Karpacza czy Świeradowa nie mogą doprosić się pociągów. Za tę kasę, jak zauwazyli poprzednicy, można by wyremontować przynajmniej kilka dużo bardziej potrzebnych linii kolejowych na Dolnym Śląsku. A oni uparli się na drugą linię do Świdnicy za pół miliarda. Dlaczego? Bo tak najłatwiej. Wpakować całą kasę przeznaczoną na kolej w jedną linię i nie martwić się projektami, składaniem wniosków itd. Jeden nieudacznik Rachwalski wyleciał już ze stołka, najwyższy czas pogonić resztę tych nieudaczników!
~Sobótczanka2019-01-26 21:20:30 z adresu IP: (84.39.xxx.xxx)
Mieszkam w Sobótce i wiem, że mieszkańcy w ogóle nie potrzebują pociągów. Autobusy w zupełności nam wystarczają. Nikt nie będzie się tłukł na dworzec, a autobusy jeżdżą często, są wygodne i dojeżdżają do centrów. Marnowanie kasy podatników, nic więcej.
~Gos2019-01-26 19:58:25 z adresu IP: (79.110.xxx.xxx)
Dlaczego uważa Pan, że nie chcą? Mieszkam w miejscowości pod Wrocławiem i zapewniam Pana, że wielu mieszkańców w tym dzieci czeka z niecierpliwością na ta możliwość.
~bystrzak20002019-01-24 19:59:25 z adresu IP: (185.210.xxx.xxx)
I kolejna idiotyczna decyzja Urzędu Marszałkowskiego. Za 40 baniek można wyremontować niejedną linię kolejową, np. Karpacz albo Lwówek. A oni dokładają do jakichś krzaków gdzie pies z kulawą nogą nie wsiądzie do pociągu. Już obecną trasą pociągi do Świdnicy wożą powietrze. A do Lwówka mieszkańcy nie mogą doprosić się remontu torów!
~Do sceptyków.2019-01-24 18:43:47 z adresu IP: (88.156.xxx.xxx)
Pan Prezydent Jacek Sutryk obiecywał tramwaje do podwrocławskich miejscowości. Więc jak ktoś czuje się zakorkowany na Zwycięskiej, Grota Roweckiego czy Buforowej to widziały gały co brały. Pretensje do Prezydenta Jacka, że nie realizuje obietnic, które składał mieszkańcom. Widać słowny to on nie jest.
~Wizja2019-01-24 16:45:15 z adresu IP: (217.97.xxx.xxx)
A czemu nie tramwaj Wrocław Kobierzyce do centrum przesiadkowego? Wystarczyło położyć kilka metrów torów na Bardzkiej, by połączyć sie z torami kolejowymi. Oczywiście dodatkowo dojazd takim tramwajem do przystanku "Zwycięska" gdzie jest 127.
~Grzegorz2019-01-25 07:31:16 z adresu IP: (188.147.xxx.xxx)
Nie ten budżet. Ludzie, czy Wy musicie posać co popadnie,
~janr122019-01-24 16:37:34 z adresu IP: (81.168.xxx.xxx)
No to mamy potężny korek na południu Wrocławia . dziękuję za kilkukilometrowe korki i smog!!!
~Gregor 2019-01-27 17:02:55 z adresu IP: (5.172.xxx.xxx)
A może mniejsze korki bo część osób przesiądzie się do pociągu np. z Kobierzyc lub z Sobótki.
~Wsiadaj na rower2019-01-24 18:53:37 z adresu IP: (37.7.xxx.xxx)
Miasto przestało być dla aut. W końcu.
~świdniczanin 2019-01-24 16:37:30 z adresu IP: (83.30.xxx.xxx)
A DLA KOGO TA LINIA BEDZIE SWIDNICA -WROCŁAW PRZEZ SOBÓTKE???????? PRZECIEZ TO BEDZIE OK 2 GODZIN JAZDY ....ANI TO LINIA ZE TAK UJME TURYSTYCZN-WIDOKOWA ANI TO KONIECZNOSC DODATKOWEGO TRANSPORTU LUDZI ZE WZGLEDOW NA DUZY RUCH I OGROM LUDZI ....JEST POŁACZENIE PRZEZ JAWORZYNE ALE I TO PUSTE WIECEJ JEDZI JAK ZAPEŁNIONE .....MOZE LEPIEJ ZAIWESTOWAC TE PIENIADZE NA OTWORZENIE LINII KOLEJOWEJ SWIDNICA - ZAGÓRZE SLĄSKIE MOZE GDZIES DALEJ DO GŁUSZYCY NA SZTOLNIE ....TO BARDZIEJ BEDZIE TURYSTYCZNA I ZAPEWNIAM BEDZIE DUZO CHETNYCH W SEZONIE I POZA JESLI BEDZIE TO GDZIES GDZIE MOZNA POJEZDZIC NA NARTACH .....
~Slawek2019-01-24 18:44:55 z adresu IP: (185.56.xxx.xxx)
Proszę dokładniej prześledzić artykuł odcinek Świdnica Jedlina (przez Zagórze) już jest remontowany - wypowiedź Pana Zdanowskiego
~bielawianin2019-01-24 15:51:50 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Watpie by szynobusy docieraly do Pilawy Gornej W Lagiewnikach zostal zlikwidowany przejazd na 8-ce Co najwyzej do Lagiewnik widze ewentualne polaczenie
~Juzek2019-01-24 15:42:31 z adresu IP: (188.122.xxx.xxx)
A na co to komu? Jest już połączenie przez Jaworzynę. Gdyby nie postój pociągu w Jaworzynie podróż zamknęłaby się poniżej 45min (myślę, że 30min jest osiągalne). Uruchamiając linię przez Sobótkę, Wrocław pokaże jak bardzo w nosie ma swoich mieszkańców z południa które już teraz komunikacyjnie jest sparaliżowane. Zwycięska, Grota Roweckiego, Buforowa, będą stały. Już teraz pociąg towarowy powoduje tam kilku kilometrowe korki. Jeśli wrzucić to połączenie na wiadukt problem by częściowo został rozwiązany ale niestety nie wiadomo co ze Zwycięską, bo tam nie ma wiaduktu, trzeba by sztucznie usypywać wał. Gratuluję lobbyście za tą bezsensowną inwestycję, musi mocno naciskać.
~Agnieszka Szymkiewicz2019-01-25 05:52:08 z adresu IP: (66.133.xxx.xxx)
Czarnecki to największa świdnicka kreatura, na dodatek lump i pijus który, żeby było śmieszniej, próbuje robić z siebie pruskiego hrabiego. Wcale mnie nie dziwi że tak zachowuje się w internecie. Wpiszcie w Google "Krzysztof Czarnecki Świdnica" a sami dowiecie się co to za typ. Taką ludzką szmatę rzadko spotyka się w życiu.
~bystrzak20002019-01-24 20:05:35 z adresu IP: (185.210.xxx.xxx)
Do "urząd": Sam jesteś trollem, Czarnecki. Idź trolluj na swoje świdnickie portaliki zamiast mnożyć konta i pluć jadem na Lwówek pod każdym artykułem. To ciebie nikt nie słucha.
~urzad2019-01-24 16:31:30 z adresu IP: (37.7.xxx.xxx)
Wszędzie, byle nie do Lwówka. Nie słucha się trolla.
~Mieszkaniec2019-01-24 15:37:45 z adresu IP: (217.99.xxx.xxx)
A co z wiaduktem na Buforowej? Robi się nowy, a tory i tak będą biegły dołem! Kto "mądry" to wymyślił?!
~Anil2019-01-24 15:24:30 z adresu IP: (217.99.xxx.xxx)
zapowiada się paraliż dojazdu do centrum z osiedli Ołtaszyn, Wojszyce - przejazd dodatkowych pociągów zwiększy i tak ogromne już korki
~Grzegorz2019-01-25 07:29:09 z adresu IP: (188.147.xxx.xxx)
Ale to jest argument za tym by miasto w końcu wzięło się za drogi, nie przeciw tej inwestycji.
~jagodzianin2019-01-24 15:14:06 z adresu IP: (87.105.xxx.xxx)
najpierw wiadukty we Wrocławiu - potem rewitalizacja
~Grzegorz2019-01-25 07:27:49 z adresu IP: (188.147.xxx.xxx)
Jasne. Wrocuś zawsze ważniejszy. Taka lokalna odmiana Warszawki.
~Kolejowy Jony 2019-01-24 13:29:55 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)
Kto za to zapłaci ? już jest połączenie Wrocław - Świdnica które jest nieopłacalne władze wojewódzkie dopłacają do tego interesu z naszych podatków. Wozi się powietrze. Przecież to co jest to wystarczy Świdnicy, po co jeszcze kolejna trasa ? Świdnica to nie metropolia, nie jest ważnym ośrodkiem przemysłowym, akademickim czy turystycznym. Nie przesadzajmy i nie szastajmy publiczną kasą.
~Pae2019-06-15 18:18:12 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)
Za to Lwówek śląski to metropolita w dodatku uprzemysłowiona gdzie ludzie z całego województwa dojeżdżają do pracy a inni chcą specjalnie po niej przejechać żeby zobaczyć jaka jest ładna ... Nie no jakaś masakra co tu ktoś wypisuje i mam wrażenie że to ty piszesz z różnych kont . Zresztą nie tak dawno pamiętam jak Jelenia góra chciała robić sobie SKM za pieniądze mieszkańców województwa a czepiacie się Wrocławia który jest stolicą województwa i największym miastem regionu . Takie bajki możecie sobie wciskać między sobą . Pociągi rusza i będą pełne do Świdnicy . Nie mieszkam tam Anię we Wrocławiu ale trzymam kciuki za te linie . Do Karpacza mam nadzieję pociągi wrócą ale żaden Lwówek nie jest tak turystycznym miastem i bogatym żeby porównywać do np Karpacza a tymbardziej uprzemysłowionym. Wręcz przeciwnie. Jest to słabo zaludniony teren i biedny . Jelenia góra też nie jest najbogatsza o Wałbrzychu nie wspomnę.
~KONRAD KONRAD KONRAD2019-03-07 20:52:03 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)
konrad
~asia2019-01-24 15:49:18 z adresu IP: (78.10.xxx.xxx)
Jest bardzo duże zapotrzebowanie na sprawny dojazd z miejscowości połozonych między Świdnicą a Wrocławiem (Marcinowice, Strzelce, itd.). Dojeżdżałam z jednej z tych miejscowości busami przez ok. 2 lata i wielokrotnie czekałam na kolejne kursy, ponieważ busy często były już zapełnione pasażerami od momentu wyjazdu z dworca w Świdnicy. To było bardzo uciążliwe i w końcu zmuszona zostałam przeprowadzić się do Wrocławia. Proszę mi wierzyć, że wybudowanie takiej trasy na pewno spotka się z dużym zainteresowaniem i to jest to, na co czeka setki osób. Wiem to z (dotkliwej) autopsji :)
~Zdziw2019-01-24 12:59:05 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Dobrze, że padła konkretna data 2020r. uruchomienia przejazdów Wrocław-Sobótka-Świdnica, bo obiecanki trwają od dawna. Czekam na termin dla odcinka Świdnica-Jedlina Zdrój.
~znafca tematu2019-01-25 20:39:57 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
termin jest taki sam dla obu inwestycji zarowno wroclaw swidnica dla schweerbaua jak i swidnica jedlina dla dolkomu
~////2019-01-24 11:35:01 z adresu IP: (88.156.xxx.xxx)
Trzymam Was za słowo. W 2020 jak nic chcę jechać z Wrocławia do Świdnicy pociągiem przez Sobótkę. A teraz do roboty, bo dwa lata to czasu niewiele.
Zobacz także
