To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM]

dwie | Utworzono: 2018-10-08 09:35 | Zmodyfikowano: 2018-10-08 09:38

(fot. Radio Wrocław)

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 0

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 1

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 2

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 3

Zobacz więcej

Może jeździć po drogach i kolejowych torach. I choć ma już 60 lat, wygląda znakomicie. Warszawa M20, którą ocalili specjaliści z Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej to prawdopodobnie jedyna sprawna i jeżdżąca taka samochodowa drezyna w Polsce. Można zaryzykować twierdzenie, że tak dobrze nie wyglądała nawet w chwili, gdy w 1958 roku zjechała z taśmy Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu.

Warszawa, pod koniec lat 50 i na początku 60, była obiektem westchnień tysięcy Polaków spragnionych motoryzacyjnych wrażeń. Jej pierwowzorem był amerykański Ford i radziecki Gaz M20 Pobieda. Umowę licencyjną na produkcję auta podpisano 22 lipca 1950 roku, czyli w rocznicę ogłoszenia Manifestu PKWN. Produkcja pierwszego powojennego polskiego samochodu ruszyła jednak dopiero rok później. A jak i gdzie powstawały drezyny Warszawa?

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 3

Zdjęcia

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 4

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 5

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 6

To prawdopodobnie jedyna taka taka drezyna w Polsce. 60-letnia Warszawa zyskała nowe życie [FILM] - 7

Pokaż wszystkie

Komentarze (6)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Wiem od dziś że są już 42018-10-08 15:56:14 z adresu IP: (78.8.xxx.xxx)

Odpowiedz

Mój serdeczny kolega i kolekcjoner polskiej motoryzacji z czasów PRL, ma również w idealnym stanie i co ważniejsze kompletną a i kilka jest jeszcze w dobrych rękach. Ale to nie istotne ważne że ta ma nowe życie. Pozdrawiam Tadeusz

zgłoś do moderacji

~jarek2018-10-08 13:10:40 z adresu IP: (131.228.xxx.xxx)

Odpowiedz

wcalee nie jest jedyna warto przed publikacją materiału zrobić mały research np za pomocą google : www drezyny kolej one pl/ gallery.php?id=20051029&rok=2005

zgłoś do moderacji

~dozdzich2018-10-08 11:14:17 z adresu IP: (194.181.xxx.xxx)

Odpowiedz

Warszawa 223 to nowszy model, ale ta "garbata" to miała styl.

zgłoś do moderacji

~Ewa2018-10-08 19:31:57 z adresu IP: (212.86.xxx.xxx)

Na garbatej uczyłam się jezdzic????to było przezycie????

zgłoś do moderacji

~Zdzich2018-10-08 10:51:59 z adresu IP: (213.238.xxx.xxx)

Odpowiedz

W Białymstoku jest drezyna Warszawa ale inny model chyba 223.Bylem i widziałem ją w czerwcu na dniach techniki kolejowej,należy chyba do PLK.

zgłoś do moderacji