Wrocław: Tramwaj na Popowice. Jest nowy przetarg

jk | Utworzono: 2018-04-19 15:48 | Zmodyfikowano: 2018-04-19 16:06

fot. Wrocławskie Inwestycje

Poprzedni trzeba było unieważnić - chodziło o błędy formalne, ale i tak najtańsza oferta była o ponad 50 mln droższa niż zakładali urzędnicy.

Nowa linia tramwajowa będzie przebiegała od skrzyżowania ulic Dmowskiego, Władysława Jagiełły i Mieszczańskiej przez most Dmowskiego, Długą, Starogroblową i Popowicką do skrzyżowania z Milenijną i Pilczycką. W ramach inwestycji przebudowany zostanie wiadukt nad ul. Długiej, powstanie też węzeł tramwajowo-kolejowy Wrocław – Popowice i nowego przystanek Wrocław Szczepin.

Nie poddajemy się #tramwajNaPopowice 2⃣Przetarg: https://t.co/3GC4Vqs5Ca #Wroclaw #inwestycje @wroclaw_info pic.twitter.com/kv9EQTPrUK
— Marek Szempliński (@WrocInwest) 19 kwietnia 2018

Inwestycja ma być gotowa do końca 2020 roku, a czyli rok później niż pierwotnie zakładano. - Do terminu obligowała nas umowa unijna, teraz w porozumieniu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych te terminy trochę zmieniliśmy, bo to rzutuje nam na cenę. Mamy nadzieję, ze w związku z tym będą ciekawsze oferty - przyznaje Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

W marcu na naszej antenie prezydent Rafał Dutkiewicz przekonywał, że nawet jeżeli oferty znów będą zbyt drogie, urzędnicy znajdą potrzebne fundusze.

film z listopada 2017 roku

Tramwaj na Popowice

Powstanie 9 nowych nowych przystanków i 2 węzły przesiadkowe:

1. Dmowskiego – przystanek tramwajowy i autobusowy

2. Długa – przystanek tramwajowy

3. Poznańska – zintegrowany węzeł przesiadkowy

4. Politechnika – przystanek autobusowo-tramwajowy

5. Popowice stacja kolejowa – zintegrowany węzeł przesiadkowy

6. Popowice przystanek tramwajowy, przystanek autobusowy

7. Białowieska przystanek tramwajowy

8. Rysia przystanek tramwajowy

9. Wejherowska przystanek autobusowo-tramwajowy

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (6)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~jurek2018-04-20 09:34:59 z adresu IP: (82.143.xxx.xxx)

Odpowiedz

A co z tramwajem na Nowy Dwór? Ktoś jest już wybrany dla projektowania?

zgłoś do moderacji

~Muchobór ma pierwszeństwo2018-04-20 11:38:36 z adresu IP: (156.17.xxx.xxx)

Na Nowy Dwór nie będzie dofinansowania. Plan zagospodarowania przestrzennego Rogowskiej nie uwzględnia i nie uwzględniał tam tramwaju.

zgłoś do moderacji

~Płatnik BZ WBK2018-04-19 20:10:23 z adresu IP: (178.235.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ucieka do Warszawy - tam więc będzie wpłacony CIT. By żyło się lepiej Dutkiewiczowi za miastem jego tramwajom w sypialniach Wrocławia. Na szczęście już na jesieni wybory.

zgłoś do moderacji

~Michu2018-04-19 16:52:42 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)

Odpowiedz

Czy nie taniej i łatwiej jest zaadaptować we Wrocławiu trolejbusy??? Torowiska są nie przydatne, a może to być przecież tzw bus-pas

zgłoś do moderacji

~pasażer2018-04-19 19:36:28 z adresu IP: (178.37.xxx.xxx)

Bzdury totalne i do tego w Gdańsku nie ma trolejbusów tylko tramwaje.Już to widzę jak na nowe osiedla w Gdańsku zamiast tramwaju powstałby trolejbus.Żeby pomieścić ludzi z tramwaju potrzeba przynajmniej 3 trolejbusów a tramwaje już jeżdżą pełne.

zgłoś do moderacji

~Za mała dynamika :)2018-04-19 17:14:14 z adresu IP: (178.235.xxx.xxx)

I nowoczesność. Jak się tramwaj zepsuje to stoi dynamicznie cały Wrocław. Tak serio, to trolejbus bije we wszystkim tramwaj na głowę. Znacznie krótsza droga hamowania, lżejszy pojazd, możliwość ominięcia przeszkody, cichszy, spokojnie można go użyć do jazd nocnych, można go stosować praktycznie na wszystkich liniach, bez potrzeby budowy torowiska, mniejsze wibracje, które tak nie niszczą zabytkowych budynków, jak ciężkie składy tramwajowe. W Gdańsku sprawdzają się doskonale.

zgłoś do moderacji