Skutki Ksawerego odczuwa jeszcze prawie 5 tysięcy osób

Jeszcze 4700 odbiorców nie ma prądu na Dolnym Śląsku, po przejściu orkanu Ksawery nad regionem -informuje Centrum Zarządzania Kryzysowego wojewody. Wiekszość awarii dziś powinna zostać usunięta. Bez prądu są, przede wszystkim, mieszkańcy północno-wschodnich obszarów regionu.

W wyniku wichury 18 osób zostało rannych. Uszkodzonych jest 71 budynków mieszkalnych, trzeba było ewakuować około 30 ludzi.

Poszkodowani w czwartkowej wichurze mogą starać się o finansowe wsparcie - przypomina wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak. Dotyczy to m.in. wypłaty zasiłków celowych dla poszkodowanych rodzin lub osób samotnie gospodarujących, które poniosły straty w gospodarstwach domowych (budynkach mieszkalnych, podstawowym wyposażeniu gospodarstw domowych) i znalazły się w szczególnie trudnej sytuacji życiowej. Kwota zasiłku wynosi do 6 tys. zł. Ponadto w zależności od skali zniszczenia powstałego w gospodarstwie domowym pomoc może być również przyznawana na remont budynku lub lokalu mieszkalnego w kwocie nie większej niż 200 tys. zł, a w przypadku budynków gospodarczych w łącznej kwocie nie przekraczającej 100 tys. zł. 

Wszystkie linie kolejowe w Polsce przejezdne

Wszystkie linie kolejowe w Polsce są przejezdne. W nocy, po włączeniu zasilania zewnętrznego i sprawdzeniu sieci trakcyjnej na węźle zielonogórskim pojechały pociągi. Od godz. 12.00 przywrócona będzie jazda na trasie Oleśnica – Twardogóra – Ostrów Wielkopolski bez komunikacji zastępczej. To ostatni odcinek, na którym trwa jeszcze sprawdzanie sieci.

Strona niemiecka przyjmuje pociągi tylko na regionalnych przejściach Szczecin Gumieńce - Tantow oraz Zgorzelec – Goerlitz. Nadal nie ma przejazdu z Rzepina do Frankfurtu nad Odrą, którędy jeżdżą pociągi do i z Berlina.

Akcję usuwania skutków nawałnicy koordynował specjalny sztab z udziałem przedstawicieli PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz przewoźników. Na torach działało blisko 70 jednostek technicznych do naprawy sieci trakcyjnej, pociągi kolejowego ratownictwa technicznego, 23 dodatkowe lokomotywy spalinowe oraz do 160 zespołów usuwania awarii. Na ograniczenie negatywnych skutków wichury wpływa usuwanie drzew rosnących obok linii kolejowych. Te działania zarządcy infrastruktury minimalizują zagrożenia dla podróżnych pociągów i blokowanie ruchu kolejowego.