Przegonią mgłę znad lotniska

| Utworzono: 2013-10-26 07:36 | Zmodyfikowano: 2014-05-01 00:12

fot. Mathiasrex, Maciej Szczepańczyk

Nowy system pomoże w walce z utrudnieniami, które uprzykrzają życie pasażerom.

Mgła straszy na wrocławskim lotnisku, ale jeszcze tylko kilka tygodni.

Wczoraj nie mogły wylądować dwa samoloty - lot z Malagi został przekierowany do Poznania a z Glasgow do Katowic.

Powodem były złe warunki atmosferyczne.

- Mamy nadzieję, że nowy system ILS, który zainstalowała u nas Agencja Żeglugi Powietrznej pozwoli uniknąć większości z takich sytuacji - mówi wiceprezes wrocławskiego lotniska Jarosław Wróblewski. Cały system kosztował 4 mln zł i pozwala rozpocząć starania o uzyskanie standardu lotniska drugiej kategorii. W Polsce takie parametry ma tylko port lotniczy Chopina w Warszawie, jednak nawet one nie dają gwarancji lądowań przy złych warunkach atmosferycznych.

Tymczasem wrocławskie lotnisko wprowadza zimową siatkę połączeń. Tegoroczną ofertę urozmaicamy o loty dla miłośników narciarstwa, czyli podalpejski Turyn oraz dodatkowe rejsy do Londynu Stansted i Dublina - tłumaczy Wróblewski:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Tej zimy z lotniska im. Mikołaja Kopernika będzie można odlecieć w 28 kierunkach.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 0

Komentarze (4)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~piter71, Wrocław2013-10-29 13:16:50 z adresu IP: (87.105.xxx.xxx)

Odpowiedz

Myślałem, że ustawią wielkie dmuchawy i będą tę mgłę gonić.

zgłoś do moderacji

~MKjanek322013-10-28 18:01:31 z adresu IP: (78.8.xxx.xxx)

Odpowiedz

No kurde od kiedy ILS służy do "przeganiania mgły"? To po prostu system radionawigacyjny wspomagający lądowanie, precyzyjnie prowadzący samolot do punktu przyziemienia albo jakiegoś miejsca na ścieżce podejścia. Na wrocławskim lotnisku nie jest on żadną nowością, jest już zainstalowany ILS pierwszej kategorii (minimalna wysokość decyzji 60 m, minimalna widzialność wzdłuż pasa 550 m), zostanie on podniesiony do kategorii drugiej (wysokość decyzji 30 m, RVR 350 m).

zgłoś do moderacji

~maki72013-10-27 10:03:53 z adresu IP: (81.190.xxx.xxx)

Odpowiedz

Super ustawione wazeliniarstwo - jak to w przypadku portu we Wrocławiu bywa :):):)

zgłoś do moderacji

~jowisz2013-10-27 09:59:16 z adresu IP: (81.190.xxx.xxx)

Odpowiedz

Super! A to, że atmosfera w pracy jest fatalna, jest mobbing i kumoterstwo to jak zakwalifikować? Gdzie są nowe połączenia, o których co jakiś czas szanowny PR raczy pisać na FB "pracujemy nad tym"? Typowe gadanie PR-owskie, które praktycznie każdy zna i nabrać się nie da na to. Kiedy wreszcie zmieni się ta układowa ekipa na jakąś nową, która wprowadzi wreszcie jakieś nowe połączenia - i to nie ponowne FR-y tylko normalne, tradycyjne?

zgłoś do moderacji