Urzędnicy głusi na klaksony kierowców
Fot. Marta Kliber
Wszystko przez wydzielenie torowiska między placami Jana Pawła II i Orląt Lwowskich. Za skrzyżowaniem dwa pasy zwężają się do jednego.
- Tramwaje i autobusy wyraźnie w tym miejscu przyspieszyły i to jest dla nas najważniejsze, dlatego na razie zmian nie będzie - mówi Katarzyna Kasprzak z Wydziału Inżynierii Miejskiej w magistracie:
To dopiero początek rewolucji. Poza wydzielaniem torowisk, w centrum ma być więcej miejsca dla pieszych. Niedługo w deptak zamieni się Krupnicza.
Za kilka miesięcy rusza też przebudowa fragmentu Podwala od Placu Orląt Lwowskich do Świdnickiej.
Zobacz film:
Tak wyglądają korki w tym miejscu (kliknij, aby powiększyć):
Fot. www.targeo.pl
Zdjęcia
Komentarze (3)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~ubu król2012-05-17 09:20:29 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Odpowiedz
acha , właśnie doszedł news, że Ci wspaniali i "palniarze" miasta z wizją.. chcą zamknąć Przejście Świdnickie, pieszych puścić górą... a w przejściu galerie zrobić.. czyli kolejne światła, z 30 m od tych na ul. Widok.. no Geniusz, dech zapiera..
zgłoś do moderacji
~lucus2012-05-16 15:59:17 z adresu IP: (91.216.xxx.xxx)
...a będzie jeszcze gorzej , przecież chcą nam zafundować podwale i kościuszki jednokierunkowe . Kilkukrotnie pisałem co myślę na temat organizacji ruchu kołowego i tzw. transportu miejskiego w tym mieście , urzędnicy mają i kierowców i pasażerów MPK w czarnej..... , cierpliwości życzę .
~ubu król2012-05-16 11:08:36 z adresu IP: (31.174.xxx.xxx)
Standardowy brak logiki i ładu, w myśl idei fix- zamknąć dla ruchu..wepchnąć w chaos drożejącego MPK, bez parkingów, gdzie można zostawić auto i dojechać MPK.. bez alternatywy..
Zamyka sie Krupniczą, cały ruch puszcza Podwalem , zwężonym do JP II w jeden pas przez Torowisko.. i tam mają sie zmieścić auta z 2 pasów Piłsudskiego, z Podwala i Tęczowej.. LOL...Genialne..a Torowisko puste przez 15 min przynajmniej..a przecież przed samym skrzyżowanie jest ono wydzielone z ruchu i zostają i tak 3 pasy dla aut + tory.. ale dojazd do tego jednym pasem...??
Czy wg umysłów biurw oświeconych pomrocznie, to miasto nie potrzebuje poza AOW sprawnych ciągów komunikacyjnych? by przez nie przejechać?
