W 2,5 godziny do Warszawy

Buduje się drogę ekspresową S-8 Wrocław-Warszawa,można przy niej zbudować nową linię kolejową,zmniejszy to koszty inwestycji.

Pan Dutkiewicz ma racje,ludziom z Warszawy nie chce popatrzec sie na mape .W dalszym ciagu widac w naszej sieci dogowej sytuacje po rozbiorach Polski. Czas najwyzszy o tym zapomniec . My mamy zupelnie inne terytorium ktore nalezy logicznie skomunikowac wewnatrz , jak rowniz z naszymi sasiadami !Pozdrowienia Janusz Koeln

Zastanawiające jest dlaczego dziesięciotysięczna Włoszczowa jest większa na mapie niż ponad trzystutysięczna Częstochowa?

Tory na kolei obwodowej w Łodzi są w trakcie przebudowy i przywrócenia 100km/h. Do tego być może będzie przez Łódź tunel co jeszcze bardziej skróci przejazd przez nią.

Panowie Dutkiewicz i Obremski ! Jesteście plagiatorami, to przecież pomysł jeszcze z czasóe gierkowskich jeśli nie gomókowskich, ale i wtedy tak samo brakowało kasy na realizację, bo wybudowanie 50 km nowych torów to przecież inwestycja stulecia! Tak naprawde to powinno sie wybudować zupełnie nową linię łączącą Wrocław z Warszawą przez Łódź (albo do Łodzi, bo tam prędzej będzie szybkie połączenie z Warszawą), korzystanie ze starych linii nie jest optymalne, w Niemczech szybkie połaczenia kolejowe wybudowano w ostatnich latach praktycznie niezaleznie od starych linii. Gdyby tak u nas zrobiono, to do Warszawy byłoby ciut ponad 300 km, co dałoby realny czas przejazdu powiedzmy ok. 2 godz przy nie najwiekszych jak na kolej współczesną prędkościach. I to powinno być fragmentem dalszej trasy na Drezno, która od Wrocławia już istnieje i została ponoć zmodernizowana, tylko w nowym rozkładzie jazdy ubyło pociągów i nie wzrosła ich predkość :-(

A po co do tej stolycy jeździć? Tych kilku posłów i senatorów i tak woli samoloty.

Geniusze dwa, teraz będą zajmowali się koncepcjami kolejowymi. Moze zejdą na ziemię i poprawia najpierw komunikację w mieście. Do tej pory to tylko koncepcje i pomysły mają. Czas coś zrobic!

mowa o CMK, a dlaczego ? odpowidzcie sobie ilu poslow jest ze slaska i z poznania, czy myslicie ze oni beda dawaca kase na inne polaczenia niz do walsnego domu, CMK to ochlap bo trasa przez lodz jest najkrotsza i tyle

Pomysł stary - jeszcze z okresu rozbiorowego, kiedy to Prusacy dociągnęli planowaną linię do granicy od swojej strony. W Kongresówce (jak i dziś) jakoś nie można było sprawy dociągnąć do finału. Pomysł stary, ale widac dobry.

Nie nikt nie wpadł, tylko połączenie przez Łódź jest w planach od dawna z wjazdem do Wrocławia przez Czernicę i Brochów co pozwala wyeliminować całe okrążanie mista od zachodu. Ale najpierw to trzeba przebudować samą Łódź. Każda kasa zainwestowana w jakieś Częstochowy i Włoszczowe jest wyrzucona w błoto z prostego powodu - lepiej jechać 330 km zamiast 500, bo nawet jak jedziesz wolniej na to samo wyjdzie.

Wieruszów od dawna walczy o możliwośc połączenia PKP z Wrocławiem- napewno także powiaty po drodze chętnie dołożą się do tej trasy(alternatywne połączenie z aglomeracjami miejskimi). Koszt pewnie będzie duży(np. na trasie oleśnica-kępno nie ma np trakcjii generycznej, a wieruszówc i sieradz wogóle nie ma połaczenia kolejowego ) ale korzyści dużo większe od trasy przez czestochowe-czas przejazdu, oraz tam juz jest polączenie które było by alternatywnum połączeniem.

No tak..., skąd wziąść pieniądze... wziąść będzie trudno, baaardzo trudno..., chyba łatwiej będzie wziąć... i tyle!

pomysł idealny bo łączy trzy duże aglomeracje Wrocław,Łódź i Warszawę a o to przecież chodzi

Pomysł dobry, że też nikt wcześniej na to nie wpadł. No to do roboty - tylko skąd te pieniądze wziąść, co????