Ostatni odcinek S8 powstanie o dwa lata szybciej?

Jarosław Wrona, WK | Utworzono: 2025-02-22 16:57 | Zmodyfikowano: 2025-02-22 16:57

Paweł Gancarz uważa, że jest szansa, by ostatni odcinek S8 powstał szybciej. Fot. RW

Budowa ostatniego odcinka S8 między Bardem, a Kłodzkiem ma szansę ruszyć szybciej niż zapowiadano. Dotychczasowe opóźnienie wynika z konieczności odłączenia budowy trasy szybkiego ruchu od obwodnicy Złotego Stoku.

Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego potwierdził Radiu Wrocław, że najbardziej korzystny dla środowiska i mieszkańców ziemi kłodzkiej jest wariant z budową tunelu. Opracowane kilka lat temu studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, będzie można w części wykorzystać:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

- Chodzi o STEŚ, żebyśmy nie musieli go wykonywać od nowa, tylko ewentualnie zaktualizować, bo tak naprawdę w kwestiach środowiskowych za wiele się w tym obszarze nie wydarzyło w ostatnim okresie. Robimy wszystko, żeby ten czas skrócić. Mi zależy na tym i taki jest cel, żeby skrócić na przykład do dwóch lat, ale proszę mnie nie trzymać za słowo, bo to wszystko zależy od procedur - mówi Paweł Gancarz.

Ostatecznie termin będzie uzależniony od trwających procedur, ale przy tym założeniu, miałby być gotowy w 2031 roku. Dzisiaj mówi się już tylko o wariancie z tunelem, o który walczyła lokalna społeczność, protestując kilka lat temu przed niszczeniem krajobrazu w okolicy Kłodzka:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

- Dla nas tutaj mieszkańców, nawet nie ma o czym dyskutować. Ten wariant tunelowy, jest wariantem korzystniejszym, nie ma degradacji, nie ma wyburzenia budynków mieszkalnych, infrastruktury drogowej. Być może trochę droższy, ale uważam, że w utrzymaniu później pięciokilometrowego odcinka, to z biegiem lat się zwróci - tłumaczy Zbigniew Tur, wójt gminy Kłodzko.

Jak przyznał marszałek Paweł Gancarz, konieczność budowy obwodnicy Złotego Stoku, która została odłączona od wspólnego projektu z S8, należy poddać ponownej, merytorycznej analizie.

ZOBACZ TEŻ: "Umowa podpisana". Warszawa wesprze Lądek-Zdrój kwotą 2,5 miliona złotych

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 10

Komentarze (8)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Dolnoślązak2025-02-23 15:03:21 z adresu IP: (78.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Panie Marszałku jeszcze powinien Pan przyspieszyć budowę S5 do Bolkowa . Za 3 lata jak większość tirów przeniesie się z Kudowy na Lubawkę ( Czesi otworza swoja D11) to A4 do Kostomłotow I DK5 do Bolkowa pęknie w szwach i będzie jeden wielki korek.

zgłoś do moderacji

~Dolnoślązak2025-02-23 14:59:35 z adresu IP: (78.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Bez sensu, obwodnica Złotego Stoku powinna zostać wpięta w S8 przed Kłodzkiem inaczej od Opola w stronę Kudowy nic się nie zmieni. Powtórna analiza obwodnicy Złotego Stoku opóźni ja czy nawet istnieje ryzyko jej nie wybudowania ? Czy ten przebieg z tunelem przeczy budowie S8 w stronę Boboszowa, przez to troche traci sens jej wogole budowa. Eska do 25 tysiecznego miasta powiatowego to będzie ewenement w skali kraju. 5 km krotsza droga panie Wojcie nie wygeneruje mniejszych kosztów utrzymania które wygeneruje caloroczne utrzymanie tunelu będzie dużo większe . Jak pamiętam GDDKiA oceniała ze przez tunel droga będzie droższa o 700 mln. To za tą kasę można by było choćby wybudowanie eski 1 jezdniowej do Boboszowa, lub dociągnąć s5 do Jeleniej zamiast drogi GP.

zgłoś do moderacji

~Do obserwator dolnoślaski2025-02-23 17:24:36 z adresu IP: (78.30.xxx.xxx)

Jeżeli nie ma szans na połaczenie eski w Boboszowie z eską w czechach tak jak mówisz s8 można powiedzieć ma sens tylko do Łagiewnik, a dlaej to już odklejenie. Później to eska 2+1 , albo droga GP , skoro od Bolkowa do Jeleniej Góry będzie za kilka lat , 1x1 , potem 2x2 , a na końcu 2+1 to dlaczego do aż samego Kłodzka ma iść eska jeszcze z drogim tunelem, W 2029 większą część tirów przeniesie się z Kudowy na Lubawkę.

zgłoś do moderacji

~Obserwator dolnośląski2025-02-23 16:19:42 z adresu IP: (91.238.xxx.xxx)

S8 do Boboszowa? Eska do wsi liczącej kilkudziesięciu mieszkańców? Niezłe odklejenie... No bo co potem? Nic... Czesi nawet nie planują nic w tamtej okolicy. Żadnego przedłużenia. A zaraz za granicą niziutki most kolejowy i żadne ciężarówki tam nie pojadą...

zgłoś do moderacji

~Mr Powolniak 2025-02-23 11:07:48 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)

Odpowiedz

2031 rok... Mam betoniarkę dużą, mogę wypożyczyć jeśli to spowoduje przyspieszenie prac.

zgłoś do moderacji

~Sopa2025-02-23 10:39:15 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)

Odpowiedz

A jak budowano trasy komunikacyjne w Szwajcarii ?

zgłoś do moderacji

~juhas2025-02-24 19:37:45 z adresu IP: (193.218.xxx.xxx)

Budowano społecznie, co sobotę mieszkańcy w czynie społecznym pomagali robotnikom i przyspieszali...

zgłoś do moderacji