Reakcja24: Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, o blaskach i cieniach komunikacji miejskiej

Marek Obszarny, DP | Utworzono: 2025-02-03 11:13 | Zmodyfikowano: 2025-02-03 13:13

Reakcja24: Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, o blaskach i cieniach komunikacji miejskiej - Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, gościem Reakcji24. Fot. RW

Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, gościem Reakcji24. Fot. RW

Codziennie po Wrocławiu jeżdżą setki autobusów i tramwajów. Chodzi jednak o to, by były to kursy punktualne, a w godzinach szczytu częste. W pozostałych zaś zapewniające mieszkańcom i gościom miasta sprawne przemieszczanie się z wybranego przez nich punktu A do B.

Najlepiej byłoby, gdyby wszyscy mogli dostać się do celu bez przesiadek, ale nie jest to w żadnych okolicznościach możliwe. Trzeba zatem tak ułożyć rozkłady jazdy, by przesiadki zbytnio nie komplikowały podróży.

Bezsprzecznie najszybciej podróżuje się tramwajami, które mkną po specjalnie wydzielonych torowiskach. Wiele z tych szlaków wymaga jednak modernizacji i remontów. Również bieżące ich utrzymanie to skomplikowane zadanie dla służb remontowych. Wszystko trzeba tak zaplanować i przeprowadzić, żeby prace nie spowodowały większych, niż to konieczne, perturbacji. Organizacja i prowadzenie publicznego transportu miejskiego to zatem wielkie i skomplikowane zadanie.

W dzisiejszej Reakcji24 gościem był Witold Woźny – Prezes Zarządu MPK we Wrocławiu.

POSŁUCHAJ AUDYCJI:

00:00

Sprawdź: Tak "parkuje" się we Wrocławiu. Straż Miejska w miesiąc wystawiła mandaty na ponad 350 tysięcy złotych

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 4

Komentarze (12)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~0L,0P 2025-02-12 14:45:13 z adresu IP: (2a02:a317:e4f0:7900:38ad:x:x:x)

Odpowiedz

niech lepiej przywroca 0L i 0P

zgłoś do moderacji

~wrocławianin2025-02-04 16:46:23 z adresu IP: (89.151.xxx.xxx)

Odpowiedz

$utryk marnuje pieniądze z miejskiej kasy na lansowanie się w mediach i Internecie, na kopaczy a nie interesuje się komunikacją miejską.

zgłoś do moderacji

~wrocławianin 2025-02-04 18:17:38 z adresu IP: (46.134.xxx.xxx)

Pomyśl czy ma to coś wspólnego z artykułem ?

zgłoś do moderacji

~Naprężony 2025-02-04 12:54:54 z adresu IP: (89.79.xxx.xxx)

Odpowiedz

Pragnę przypomnieć że od 1.02.2025 kierowcy i motorniczowie dostali "podwyżkę" polegająca na zwiększeniu dodatku frekwencyjnego z 400 na 600zl. Ale wystarczy że taki kierowca dzień będzie na L4 i już cały dodatek traci. Będzie to powodowało, że kierowca który jest trochę przeziębiony będzie chory szedł do pracy bo na jeden dzień czy dwa szkoda będzie mu tracić 600zl...

zgłoś do moderacji

~Podwyżka ?? 2025-02-04 13:09:49 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Przecież te 150 zł netto podwyżki już dawno zostało zjedzone przez inflację . Pieniądze jakie zarabiamy wszyscy razem są guzik warte - byle przeżyć do następnej wypłaty. Nie wspominając już o odkładaniu pieniędzy na gorsze czasy

zgłoś do moderacji

~Alalalalalal2025-02-04 12:07:48 z adresu IP: (2a00:f41:2cbc:c643:fcc2:x:x:x)

Odpowiedz

A czy Pan prezes kiedykolwiek prowadził autobus lub tramwaj, albo choćby przejechał trasy i widział, jak wygląda ta praca, cokolwiek poza siedzeniem za biurkiem? Może czas wyjaśnić, skąd MPK wezmie kierowców , którzy wsiada na linie Mobilisa, bo większość obecnych nie chce pracować w MPK. Może też wyjaśni że MPK ma gdzieś czy dana brygada wyjedzie na trasę czy nie bo nie płaci za to kar, natomiast podwykonawca , za każdy niewykonany kurs płaci kary. Dlaczego rozkłady jazdy nie są korygowane, mimo że kierowcy w kartach drogowych wpisuja opóźnienia na liniach. Proponuję, żeby Pan prezes wsiadł sobie za stery tramwaju lub autobusu, pojeździł troszkę po mieście, zobaczył jak wyglądają warunki motorniczych i kierowców, a potem zastanowił się, dlaczego nie ma chętnych do pracy w takich warunkach , za te żenujące pieniądze.

zgłoś do moderacji

~Elka19772025-02-04 22:15:47 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)

Akurat to, że Mobilis odchodzi z końcem lutego razem z tym swoim złomem ISUZU to bardzo się z tego.cieszę. Te ISUZU jako autobusy to wielka porażka i katastrofa, bo nie dość, że silnik w nich wyje jak syrena alarmowa to jeszcze wszystko w nich skrzypi zarówno podczas jazdy jak również np podczas otwierania drzwi. Podczas jazdy nawet szyby się w nich trzęsą. Autobusy mają niby 5 lat a sprawiają wrażenie jakby miały ze 25. Bardzo niska jakość wykonania i można o nich powiedzieć, że to najniższa półka cenowa. Takie tureckie tanie badziewie. Wrocławianie zasługują na lepsze autobusy niż te graty ISUZU które nadają się na złomowisko. Wstyd, że takie coś jeździ po pięknym Wrocławiu.

zgłoś do moderacji

~Xxx2025-02-04 21:38:12 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)

Pieniądze to nie jedyny problem. Poczucie zmarnowanego czasu to inny. W zajezdni autobusowej podobno od dawna najpierw namawiają na wychodzenie na nadgodziny żeby kursy pojechały, a w zamach trzymiesięcznego okresu rozliczeniowego później takiemu człowiekowi który rezygnuje z czasu z małżonką i dziećmi żeby ludzie mieli autobus oddaje się niespodziewanie z dnia na dzień wolne.

zgłoś do moderacji

~To też prawda 2025-02-04 12:20:10 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Myślę że prezes dobrze wie jakie są warunki na drogach nie wspominając o atmosferze panującej na poszczególnych zajezdniach . Ludzie odchodzą bo pieniądze w firmie to kpina . Tak prawdę mówiąc nic nie idzie ku leprzemu . Nie polecam pracy w MPK Wrocław .

zgłoś do moderacji

~Radio lampowe 2025-02-03 13:13:26 z adresu IP: (2a00:f41:b030:2fa5:a887:x:x:x)

Odpowiedz

Pan redaktor zauważył dwie trójki na trasie, jedna wypakowana na full a druga pusta. Do tej drugiej wsiadł kanar.

zgłoś do moderacji

~wyboje na drogach2025-02-03 12:32:47 z adresu IP: (147.161.xxx.xxx)

Odpowiedz

witam, czy MPK ma wpływ (i współpracuje w tym zakresie ze ZDiUM) na szybkie remonty torowisk, a konkretniej poprawki łączeń torów i jezdni na skrzyżowaniach ? pytam, bo regularnie przecinam w drodze do pracy tory na skrzyżowaniu Ślężna/Kamienna oraz Sucha/ Borowska / Swobodna - i płaszczyzny torowisk i jezdni są tak nierówne, że strach wjeżdżać autem (np. na Borowskiej wielu kierowców omija tory łukiem wykraczając z pasa jezdni, aby nie wpaść w wyboje i nie urwać zderzaka lub zawieszenia); czy jest szansa pochylić się nad tematem choćby szybkiego remontu?

zgłoś do moderacji

~To miło ...2025-02-03 11:20:53 z adresu IP: (46.134.xxx.xxx)

Odpowiedz

Że Prezes MPK widzi te i inne rzeczy które należy poprawić. W tym szalonym świecie jest wielu ludzi którym się wszystko nie podoba a ja cieszę się bardzo że wogle jeżdżą autobusy i tramwaje . I z tej okazji chciałem serdecznie podziękować ludzią którzy prowadzą autobusy i tramwaje za wszystko co robią na codzień by komunikacja we wrocławiu była sprawna i bezpieczna .

zgłoś do moderacji