Potężny karambol na A4 pod Bolesławcem. Jedna osoba nie żyje. Droga do Wrocławia zablokowana
Piotr Pietraszek |
Utworzono: 2024-11-22 06:25 | Zmodyfikowano: 2024-11-22 06:25
Karambol na A4 koło Bolesławca, jedna osoba nie żyje, fot. PSP w Bolesławcu
Aktualizacja, godz. 14.00: Jak informuje GDDKiA, utrudnienia w tym miejscu potrwają do godz. 16.00.
Do zdarzenia doszło na 57 km autostrady w pobliżu węzła Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna Obszar Krzywa na jezdni w kierunku Wrocławia. Zderzyły się tam 4 ciężarówki, dwa auta osobowe i bus. Droga w stronę Wrocławia jest obecnie zablokowana. Część uszkodzonych pojazdów stoi w poprzek trasy. W kierunku granicy państwa ruch odbywa się jednym pasem.
Jak informują służby, w wypadku zginęła jedna osoba, jedna została ranna i trafiła do szpitala. Pozostałe osoby zostały przebadane na miejscu.
Zalecany objazd: z węzła Bolesławiec przez miasto Bolesławiec DK 94 i powrót na A4 na węźle Krzywa.
Aktualizacja, godz. 16:30: Jak informuje GDDKiA, utrudnienia w tym miejscu potrwają do godz. 20:00.
Polecamy: Do Jedliny Zdroju wciąż nie dojedziemy drogą 383, ale jest nadzieja na częściowe otwarcie
Komentarze (13)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Marecki2024-11-22 16:01:25 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Odpowiedz
Kluczem jest operator samochodu,każdy mózg jest inny ,do tej pory to co wydawało się oczywiste dla jednych dla innych nie jest oczywiste,wierzyć się nie chce ale tak jest.
zgłoś do moderacji
~wowka54r.2024-11-22 15:11:19 z adresu IP: (46.112.xxx.xxx)
Wszyscy komentujący na tym forum mają świętą rację. Na autostrady musi wrócić policja autostradowa, którą zlikwidował Ryżykudła Tuskiem - Okruskiem zwany. Brak pasów awaryjnych jest odczuwalny, coś dzieje się w psychice kierowcy. Pasów ruchu powinno być więcej - ale najważniejszy dla zachowania bezpieczeństwa jest kierowca!!!! Gdyby prawko wydawali z uwzględnieniem IQ to polskie drogi świeciły by pustkami. No niestety taka jest prawda.
~Za długo2024-11-22 15:07:16 z adresu IP: (2a00:f41:7030:90af:e4b7:x:x:x)
Dlaczego to tak okropnie długo trwa...
~Wosiek 2024-11-22 11:23:57 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Zawsze najsłabszym ogniwem będzie, nieodpowiedzialny, nie przewidywalny człowiek. A jeśli dołożyć nie kompetencję urzędniczą która od 20 lat i kilku kadecji, nadal nie potrafią dogadać się w sprawie wariantu rozbudowy autostrady A4 względem przebiegu trasy!!!, względem rosnącego z roku na rok natężenia ruchu, i już dziś rozbudowy po minimum 3 pasy w jedną stronę. Przykład A2 z Łodzi do stolicy. Obwodnica Wrocławia już jest mało przepustową przy 3 pasach , robi się nie wiele na tu i teraz, a co dalej chodzby za 5 lat ?? Znów będzie przebudowa i przejadanie publicznej kasy by płacić za błędy, urzędników, planistów i obecnych inwestorów!!!!
~emi2024-11-22 10:33:42 z adresu IP: (81.219.xxx.xxx)
,,prawda jest taka, że nie ma policji autostradowej, którą rozwiązali kilka lat temu i dlatego teraz po A4 jeździ się tak jak się chce, a tirowcy robią sobie pauzy tam gdzie chcą,, ponadto oprócz odcinka pomiarowego itd, na całej trasie ludzie testują możliwości swoich aut całkowicie bezkarnie, zakazy wyprzedzania przez tiry nie są przestrzegane bo kto ma to robić i to wszystko na autostradzie beż pasa awaryjnego, nie lubię nią jeździć.
~Miron2024-11-22 11:58:23 z adresu IP: (85.232.xxx.xxx)
pełna zgoda...
~Dr Prozac 2024-11-22 10:20:43 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Kolejną rzeczą jest ogólne przyzwolenie na łamanie przepisów przez kierowców ciężarówek. Ciężarówki na drogach jednojezdniowych mogą rozwijać prędkość do 70 km/h, na drogach dwujezdniowych, autostradach i ekspresówkach - 80 km/h. Normą jest że jadą zawsze 85-89km/h. Prędkość zapisywana jest na tachografie. Czy kiedykolwiek jakiś kierowca dostał mandat za prędkość?( Pomijam ograniczenia do 60 i teren zabudowany). Dlaczego jest państwowe przyzwolenie na łamanie tego ograniczenia prędkości?
~Dr Prozac 2024-11-22 09:49:53 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Pis już dawno nie rządzi a za ich rządów weszły przepisy o odległościach między pojazdami na autostradach i drogach ekspresowych, coś o nich chyba nie każdy słyszał. Odstęp ma wynosić połowę prędkości wyrażoną w metrach. Zgodnie z unijną dyrektywą ciągnik siodłowy z naczepą maksymalnie 16,5m. Czyli poruszając się 80km/h mamy zachować odstęp min. 40m. 40 metrów podzielić na 16,5 to ok. 2,5. Odstęp między dwoma ciężarówkami przy 80km/h ma wynosić ok. długość 2,5 zestawów! I teraz popatrzcie na autostradę czy "eskę" jak jadą za sobą jeden po drugim w odstępie 10 metrów.
~Jacek 61 2024-11-22 09:35:01 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Operatywność naszych służb na a4 w pobliżu węzła krzywa jest naprawdę poniżej krytyki
~Kierowca 2024-11-22 08:26:22 z adresu IP: (2a00:f41:4cbc:98de:0:x:x:x)
Poprawie bezpieczeństwa? Niech operatorzy kierownicy nauczą się jeździć...
~Pasażer2024-11-22 08:16:26 z adresu IP: (93.105.xxx.xxx)
Na A4 znów to samo - tyle, że dziś jest ofiara śmiertelna. Czy komukolwiek zależy na poprawie bezpieczeństwa na tej trasie?
~Trzeba pilnować kierowców2024-11-22 11:21:50 z adresu IP: (46.171.xxx.xxx)
Gdyby służby pilnowały na A4 przestrzegania przepisów, wypadków byłoby znacznie mniej. Ale policję można tam zobaczyć jedynie, gdy dojdzie do jakiegoś zdarzenia. Prewencja na A4 nie istnieje...
~wowka54r.2024-11-22 09:28:41 z adresu IP: (46.112.xxx.xxx)
Już Ci Kierowca wyjaśnił od czego zależy bezpieczeństwo na drogach! Kierowcy robią wypadki nie trasa! Trasa może być kręta, wąska, wyboista a kierowca musi (!!!) myśleć!!!
Zobacz także
![Kolizja zakorkowała autostradę na ponad 10 kilometrów [KONIEC UTRUDNIENIA]](http://www.radiowroclaw.pl/img/articles/139845/mini/0EoKA5bGbQ.png)
