Debata Radia Wrocław: komunikacja i transport kolejowy

Odnośnie powodzi na linii kolejowej do Karpacza, to podczas powodzi ucierpiały z jednej strony przyczółki mostu kolejowego w Miłkowie nad rzeką Łomnica i została nieco zmyta ziemia tuż przy moście nad przyszłymi torami, tak więc są tam potrzebne dodatkowe prace, które na razie nie są robione. Potrzebne jest kolejne lepsze wzmocnienie tego, by później nie dochodziło do takiej sytuacji, niemniej do wyrobienia się na wakacje o ile prace przyspieszą.

Pytanie rodzi się, kiedy pojedziemy koleją do Karpacza? To co widać w terenie, prace związane z rewitalizacją linii kolejowej do Karpacza nie nastawia optymistycznie. W terenie pracuje zaledwie garstka pracowników, prace są bardzo mozolne, nie wiadomo z jakiego powodu? Odbudowa sześciu peronów przystankowych z jakiegoś powodu stanęła w zupełnym miejscu. Niby prace posuwają się do przodu niemniej bardzo mozolnie, w styczniu miną trzy lata, jak 14 kilometrowa linia kolejowa do Karpacza jest odbudowywana. Ciekawe czy w 2025 r. doczekamy się pociągu do Karpacza?