Takiego pojazdu jeszcze nie było. Są już prototypy eVana

Piotr Słowiński, BT | Utworzono: 2024-06-27 15:54 | Zmodyfikowano: 2024-06-27 16:19

fot. Piotr Słowiński

Takiego pojazdu jeszcze nie było. Są już prototypy eVana - 0

Takiego pojazdu jeszcze nie było. Są już prototypy eVana - 1

Od trzech lat grupa około czterdziestu młodych inżynierów i mechaników pod Zgorzelcem tworzy unikalny, polski pojazd. Otrzymali rządowe wsparcie, ale swój samochód elektryczny budują od zera. Nawet konstrukcję nośną zmienili i nie jest ona zespolona z bateriami, co umożliwia łatwiejszą naprawę źródła energii i jego wymianę. Trwają testy czterech wyprodukowanych prototypów, które mogą przejechać po kilkaset kilometrów, ale czy mogą zmienić polski rynek motoryzacyjny? To sprawdzał Piotr Słowiński.

00:00

Samochód został dostosowany do chłodnego klimatu i jego baterie są chronione przed utratą wydajności zimą. "Zainstalowaliśmy odwracalną pompę ciepła, która w warunkach zimowych jest w stanie generować ciepło w bardzo wydajny sposób, ogrzewać baterie, w taki sposób, by te spadki zasięgów w okresie zimowym minimalizować" - mówi inżynier Szymon Dereń.

Cel: budowa fabryki motoryzacyjnej

Tworzący go zespół marzy o odbudowie polskiego przemysłu motoryzacyjnego i znalezienia zatrudnienia w Polsce dla wykształconych u nas inżynierów.

"Polska motoryzacja zaginęła. Wszyscy inżynierowie wyjechali za granicę. Ten jest za granicą w koncernie, ten jest w koncernie, a u nas nie ma nic obecnie. I chcemy to odbudować" - mówi Stanisław Smykowski, główny inżynier projektu eVan.

Marzeniem uczestników projektu eVan jest budowa fabryki motoryzacyjnej pod Zgorzelcem, gdzie w Trójcy prowadzą swe prace projektowe i koncepcyjne. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju wsparło projekt kwotą około 20 mln złotych, a cały budżet przedsięwzięcia opiewa na 52 miliony złotych.

Drukuj artykuł