Muzeum Kolejnictwa już prawie po metamorfozie

W ramach polsko-czeskiego projektu, muzeum remontuje dwa obiekty. Jeden z nich to pozyskana w ostatnich latach wagonownia blisko centrum miasta. Drugi to budynki techniczne na terenie muzeum. -Dla placówki będzie to szansa na powrót do napraw swojego taboru, wyjaśnia Katarzyna Szczerbińska Tercjak - dyrektor Muzeum. -Jest tam urządzenie zapadni, które służy do tego żeby móc wyciągać koła z parowozu. Jest urządzenie suwni górnej, które może pozwolić żeby wielkie 100t lokomotywy podnosić do góry i je naprawiać. Zabytkowa parowozownia dzięki temu projektowi zyskała zupełnie nowy dach, nowe oświetlenie. 

Do tej pory budynek zapadni nie miał części ścian bocznych, a nawet dachu. Dziś powoli zaczyna wyglądać niczym nowa hala napraw taboru. Inwestycja zakończy się we wrześniu i zwieńczy ją wielkie święto. Pierwsza po pandemicznej przerwie Gala Pary, na którą przyjadą m.in parowozy z Czech. Tymczasem w centrum Jaworzyny Śląskiej dawna wagonownia jest adaptowana na m.in informację turystyczną. -Muzeum Kolejnictwa finalizuje swój największy w historii projekt konserwatorski, dzięki któremu udało się wyremontować 4 budynki - mówi Radiu Wrocław Katarzyna Szczerbińska Tercjak - Dyrektor Muzeum

-Budynek dawnej wagonowni, to jest dawny budynek administracyjny, który kiedyś obsługiwał wagonownię ponad 400os., które tutaj pracowało i w tym budynku stworzymy centrum obsługi turysty wraz z archiwum, razem z biblioteką i miejscem gdzie po prostu będzie administracyjna siedziba naszej fundacji. 

W ramach inwestycji udało się także ratunkowo wyremontować wieżę ciśnień. W kolejnych latach fundacja rozważa podjęcie próby otwarcia na niej punktu widokowego. Obecnie organizacja negocjuje także z PKP Nieruchomości nad odświeżeniem pobliskiej obrotnicy, która niszczeje. Fundacja chciałaby na niej postawić parowóz, który promował by wyremontowane obiekty. Na razie jednak stan urządzenia jest katastrofalny.