Wrocławskie MPK dzieli się doświadczeniami z polskimi organizatorami transportu publicznego

Przewodnim motywem spotkania jest kompleksowo realizowany plan remontów i modernizacji wrocławskich tras, od 2020 roku realizowany pod hasłem TORYwolucji.

- Wciąż działamy, niebawem ruszą ważne prace przy ul. Legnickiej, ale to, co już zrobione chcemy pokazać innym. Zwykle na spotkaniach komisji bywa około 100 gości, więc duża frekwencja we Wrocławiu podkreśla, że nasze sukcesy cieszą się uznaniem – mówi Witold Woźny, prezes wrocławskiego MPK:

- Ponad 260 przedstawicieli organizatorów transportu publicznego przyjechało posłuchać o zmianach, jakie poczyniliśmy w infrastrukturze tramwajowej. Chcą popatrzeć, jak efekty pracy wykonanej w ostatnich latach zmaterializowały się na wrocławskich ulicach.

- Modernizacja torowisk i zajezdni podnosi warunki pracy załogi i pozwala wprowadzać na trasy nowe tramwaje, które służą pasażerom – mówi Przemysław Nowicki, wiceprezes wrocławskiego MPK:

– Przeprowadzamy również rewolucję taborową. Na wrocławskich torach pojawiły się, pojawiają i będą pojawiać nowe niebieskie tramwaje. To inwestycja podzielona na etapy, bo mówimy tu również o modernizacji tramwajów, które już u nas jeździły

Trwająca od 3 lat kampania remontów wrocławskich torowisk, warta dotychczas ponad 240 mln złotych, pozwoliła zrealizować prawie 50 inwestycji w całym mieście. W ramach prac wymieniono na nowe prawie 25 km szyn oraz ponad 150 zwrotnic i rozjazdów oraz o ponad 80% zmniejszono liczbę wykolejeń.