IX Dolnośląski Kongres Samorządowy [RELACJE]

Kongres Samorządowy to wyjątkowa okazja do wymiany myśli i idei dotyczących funkcjonowania lokalnych samorządów. Motywem przewodnim tegorocznej edycji były wyzwania stojące przed samorządami w najbliższej przyszłości. 

Pierwszy panel dyskusyjny dotyczył relacji pomiędzy rządem a regionami. - Samorząd nie może odwracać się od rządu, a rząd powinien wspierać samorząd - mówi marszałek województwa Cezary Przybylski:

- Możemy różnić się w poglądach, możemy różnić się politycznie, ale powinno nam przyświecać jedno - to dla kogo pracujemy - dodawał marszałek:

O potrzebie dialogu mówił również minister Michał Dworczyk: - Często ulegamy niestety pokusie jakiejś konfrontacji, pójścia na skróty. A, tak jak powiedziałem, tylko w ramach dialogu możemy optymalne, z punktu widzenia mieszkańców, rozwiązania wybierać:

Posłanka Nowej Lewicy Agnieszka Dziemianowicz-Bąk podkreślała, że państwo nie może dokładać samorządom zadań nie dając na nie pieniędzy. Mówił m.in. o oświacie:

- Luka subwencyjna w skali całego kraju, w 2021 roku, opiewała na 39 miliardów złotych. Miasto Wrocław, subwencja pokrywa 50 procent wydatków na oświatę -  Agnieszka Dziemianowicz-Bąk:

Z tą tezą nie zgodziła się poseł Prawa i Sprawiedliwości Mirosława Stachowiak-Różecka:

- Edukacja to jest również zadanie własne gminy i ona ma obowiązek na nią również wydawać pieniądze. Natomiast wielkim takim zapytaniem jest, czy te proporcje, które są, są wystarczające - tłumaczyła Mirosława Stachowiak-Różecka:

Kolej czy autobus - o tym, który środek transportu jest lepszy, próbowali rozstrzygnąć prelegenci kolejnego panelu:

- Bez niego nie będziemy w stanie tworzyć lepszej siatki połączeń i lepszego rozkładu jazdy. Więc to jest podstawowa wersja pomocy. A kolejna, no to rewitalizacja istniejących szlaków komunikacyjnych, tak aby móc zmniejszyć czasy przejazdów - tłumaczył Tymoteusz Myrda z zarządu województwa:

Tomasz Kulczyński, Burmistrz Chocianowa, upominał się o transport rowerowy:

- Kolej, z racji kosztów, trudności, czy skomplikowania realizacji procesów inwestycyjnych, będzie z całą pewnością szkieletem, a funkcję bardziej uzupełniającą, powinna mieć ta część związana z transportem drogowym - mówił Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury:

Podobne zdanie, co do rozwoju transportu, ma Irena Kryszkiewicz, Burmistrz Góry:

- Transport publiczny jest transportem publicznym. Jest potrzebna i kolej, bo tak naprawdę nigdzie na świecie kolei nie można też zastąpić, czy też transportu publicznego zastąpić koleją - mówiła Irena Kryszkiewicz:

Na IX Dolnośląskim Kongresie Samorządowym nie mogło zabraknąć tematu transformacji energetycznej.

- My jako mało gmina skupiamy się głównie na wymianie pieców, termomodernizacji i ekologicznym transporcie - mówi Dorota Pawnuk, Burmistrz Strzelina:

- Jesteśmy teraz w trakcie zakupu dwóch autobusów na prąd. Mamy 13 autobusów niskoemisyjnych, więc komunikacja publiczna też będzie emitowała mało zanieczyszczeń):

W przyszłości Strzelin chce pozyskiwać prąd z MIX-u energetycznego wiatru i słońca.

Zastąpienie elektrowni w Turowie. To, zdaniem wicemarszałka Grzegorza Macko, największe wyzwanie jeżeli chodzi o transformację energetyczną na Dolnym Śląsku.

- Już dzisiaj powstają koncepcje tworzenia elektrowni atomowych w całej Polsce. My na Dolnym Śląsku mamy plany, KGHM ma plany, postawienia małych reaktorów jądrowych. To jest dobry kierunek, ale mamy świadomość że paliwa kopalne będą nam towarzyszyły jeszcze co najmniej przez 2 dekady:

Druga ważna kwestia to termomodernizacja budynków. Koniecznie jest zmniejszenie zapotrzebowania na energię.

W ramach Reakcji24 odbyła się specjalna, samorządowa debata, której słuchaczki i słuchacze też będą mogli wziąć udział:

Posłuchaj też łączeń z imprezy:

cz.1

cz.2 

cz. 3