Czołowe zderzenie rowerzystów

"Sęk w tym, że nie wszyscy o tym wiedzą. Bez problemu można kupić w Polsce rower ze zdecydowanie zbyt mocnym silnikiem, który pozwala się rozpędzić nawet do 45 km/h. To jest prędkość dozwolona dla motoroweru, a co za tym idzie, wymaga odpowiednich uprawnień. Nie można też takim pojazdem poruszać się po ścieżce rowerowej, bo w świetle prawa nie jest rowerem. Jak informuje policja, osoba jadąca takim pojazdem po ścieżce rowerowej, musi liczyć się z mandatem w wysokości 100 zł. " Przecietny zawodnik z licencja 'elite", na dobrej jakosci rowerze szosowym (oczywiscie bez zadnego wspomagania silnikiem) jest w stanie "na progu" FTP utrzymywac moc rzedu 400 wat przez okragla godzine co daje predkosc rzedu 45-50km/h w zaleznosci od sytuatcji, warunkow. I tu dochodzimy do senda absurdu. "oszustem" ze wspomaganiem jadac po sciezce ktos dostanie mandat za korzystanie z niej, gdy w tym samym momencie zawodnik jadacy obok normalnie jezdnia szybciej, tez dostanie mandat za.. nie korzystanie z obowiazkowej |"pseudoinfrastruktury"...

Sęk w tym, że nie wszyscy o tym wiedzą. Bez problemu można kupić w Polsce rower ze zdecydowanie zbyt mocnym silnikiem, który pozwala się rozpędzić nawet do 45 km/h. To jest prędkość dozwolona dla motoroweru, a co za tym idzie, wymaga odpowiednich uprawnień. Nie można też takim pojazdem poruszać się po ścieżce rowerowej, bo w świetle prawa nie jest rowerem. Jak informuje policja, osoba jadąca takim pojazdem po ścieżce rowerowej, musi liczyć się z mandatem w wysokości 100 zł. Co ważniejsze, jedynie osoby, które osiągnęły pełnoletność przed rokiem 2013 mogą poruszać się nim bez dodatkowych uprawnień. Z kolei za jazdę bez uprawnień policjant może nałożyć mandat w wysokości 500 zł. Przed wejściem na rower warto więc dwa razy sprawdzić, czy to na pewno rower. Kupując tego typu rower dla siebie koniecznie trzeba się upewnić, że wybrany model też ma odpowiednią blokadę.

Sezon rowerowy już się zaczął i wiele osób kupuje nowe dwa kółka. Hitem są rowery wspomagane elektrycznie. Rzecz w tym, że jazda niektórymi z nich bez prawa jazdy może skończyć się kłopotami. Definicja roweru w polskim prawie uległa ostatniej zmianie w 2011 roku. Przepisy mówią jasno: silnik może być zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V, znamionowa moc nie może przekraczać 250 W. Co więcej, ma stopniowo się zmniejszać i spaść do zera po przekroczeniu 25 km/h.

I właśnie dlatego powinni płacić OC... A elektryczny rowerek kosztuje koło dychy...

Ubezpieczenie OC na pewno posiadali, skupieni byli też ogromnie na wykonywanej czynności nadzoru i panowania nad pojazdem...