PKS w Kłodzku wyprzedaje majątek. Spółka przechodzi restrukturyzację

- Plan naprawczy powoli przynosi efekty, a po sprzedaży części majątku będzie można myśleć o nowościach - wyjaśnia starosta kłodzki Maciej Awiżeń:

Wśród sprzedawanego taboru są też rarytasy. Np. Autobusy AUTOSAN H9 - ostatnie pojazdy przypominające klasyczny PKS sprzed wielu lat. Czasem wynajmowane do filmów, a czasem też uwielbiane przez pasjonatów transportu publicznego. Do sprzedaży wystawiono nie tylko autobusy. - To także dworce - dodaje Elżbieta Żytyńska - Prezes PKS Kłodzko w restrukturyzacji:

Dziś w wielu przypadkach zamiast dużego dworca - do obsługi podróżnych wystarczyłby przystanek.

W ostatnich latach PKS Kłodzko wymienił część swojej floty na nowsze pojazdy, w tym niskopodłogowe. Teraz przygotowuje się do nowych zakupów. Możliwe, że wkrótce zmieni też nazwę. Na nową ogłoszono konkurs, który zakończy się w styczniu.

Spółka jest w trakcie restrukturyzacji - obecnie obsługuje jedynie główne połączenia pomiędzy gminami powiatu kłodzkiego. W swojej bazie posiada około 30 autobusów oraz niewielką rezerwę. Do mniejszych gminnych miejscowości wjeżdża jedynie w przypadku dofinansowania połączeń przez samorząd - tak jest np. w Międzylesiu. Bez takiego wsparcia - jak często było do tej pory - powiat musiał dokładać swojej spółce rocznie blisko ćwierć miliona złotych. Na mniejszych relacjach nie ma innych alternatyw. Prywatnym przewoźnikom kursy się nie opłacają, dlatego często nie decydują się ich realizować.