Pociąg do Chojnowa okazał się wielką szansą na rozwój tego regionu
![Pociąg do Chojnowa okazał się wielką szansą na rozwój tego regionu - fot. Andrzej Andrzejewski](/img/articles/113950/h9J0HodCXt.jpg)
To nie będzie superszybka kolej. Na tej trasie pociągi będą się rozpędzać maksymalnie do 80 km na godzinę. Jednak linia z Chocianowa do Chojnowa przez Rokitki może zmienić życie kilku tysięcy ludzi. W momencie, gdy ruszył remont torowiska, dwie duże firmy zdecydowały się wybudować w pobliżu swoje zakłady. -Teraz pojawiają się kolejni inwestorzy, wyjaśnia Andrzej Pyrz, Wójt gminy wiejskiej Chojnów.
-Bo dojazd do pracy to jest bardzo ważna rzecz. Dzisiaj jest rozmowa z dużym inwestorem, który zamierza kupić 28 hektarów od gminy Chojnów. To jest firma z kapitałem amerykańskim. Docelowo mają tam powstać dwie hale. Jedna o powierzchni stu tysięcy metrów kwadratowych.
Rozpoczęta modernizacja linii kolejowej to nie tylko zmiana gospodarcza, choć dzięki inwestorom gmina Chojnów z rolniczej właśnie przeobraża się w przemysłową. Planowane na wiosnę regularne połączenia z Chocianowa zakończą etap wykluczenia komunikacyjnego dla mieszkańców kilkunastu miejscowości.
W gminie wiejskiej Chojnów powstaje między innymi jedna z największych central logistycznych, bo załoga będzie miała zagwarantowany dojazd do pracy. - To również koniec naszych problemów z dojazdem choćby na większe zakupy czy do lekarza, twierdzą mieszkańcy Rokitek.
-Z tamtej strony jak na Chojnów, to tam już robią. Tam już drzewa wycięli, tor ściągnięty ten stary i będą teraz kładli nowe podkłady i nowe szyny. Tak, oczywiście, wszyscy czekają, bo PKS-u nie ma... Ja słyszałem, że w czerwcu ma już pociąg jeździć, ale czy to prawda będzie, czy nie? Trudno przewidzieć.
Nieoficjalnie wiadomo, że wykonawca remontu torowiska chce uporać się z zadaniem do wiosny. Ale co ważne -Remont torowiska między Chojnowem a Chocianowem, to tylko niewielki fragment znacznie większej kolejowej układanki, podkreślają reprezentanci Dolnośląskiego Urzędu Marszałkowskiego. Chodzi o unikatowe w skali kraju przedsięwzięcie. Marszałek naszego województwa przejął od PKP ponad 300 km nieużywanych tras. -Weszliśmy w etap ich odbudowy, wyjaśnia rzecznik urzędu Michał Nowakowski.
-Aby mieszkańcy Dolnego Śląska mogli wygodnie - za pośrednictwem kolei - podróżować. Przykładem takiej rewitalizacji, która już trwa jest modernizacja linii z Chojnowa do Rokitek, aby w przyszłym roku mieszkańcy mogli dojechać nie tylko do miejscowości nieodległych, ale również w stronę Wrocławia.
Dolnośląscy samorządowcy są przekonani, że za kilka lat kolej - przy odpowiedniej sieci połączeń - stanie się znacznie bardziej popularnym środkiem komunikacji, niż samochody.
Posłuchaj całego programu:
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.