Kąty Wrocławskie sparaliżowane po każdym wypadku na A4. W końcu będzie obwodnica?

MC | Utworzono: 2021-09-15 07:39 | Zmodyfikowano: 2021-09-15 07:39

fot. archiwum radiowroclaw.pl

Każdy wypadek na A4 oznacza paraliż Kątów Wrocławskich, a że autostrada staje nawet kilka razy dziennie, to stoją i Kąty.

Rozwiązaniem problemu ma być obwodnica, o której budowie władze i mieszkańcy mówią od dobrych kilkudziesięciu lat. Teraz słowa o jej budowie zaczynają powoli nabierać kształtu, przekonuje w rozmowie z Radiem Wrocław, burmistrz Kątów Wrocławskich Julian Żygadło.

- Prowadzimy takie rozmowy z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei i z samorządem województwa, abyśmy mogli ten problem komunikacyjny rozwiązać. Chcemy partycypować w kosztach projektowania i też budowy przynajmniej pierwszego krótkiego kilometrowego odcinka, biegnącego od ulicy Handlowej do włączenia do drogi wojewódzkiej 346

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Ten pierwszy, najważniejszy w całym układzie komunikacyjnym odcinek, powstać miałby według wstępnych planów do końca 2024 roku.

-Budowa całej obwodnicy Kątów Wrocławskich no to jest śpiew przyszłości. Natomiast ten krótki odcinek, który w dużej mierze rozwiąże nam problem myślę, że to jest perspektywa kilku najbliższych lat. Przy współpracy z samorządem województwa, możliwym do zrealizowania być może gdzieś w 2024 już roku finalnie.

play

pause

stop

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Ten pierwszy krótki odcinek miałby połączyć ulice Handlową przy zjeździe z autostrady z drogą wojewódzka 346 na wyjeździe z Kątów Wrocławskich.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 2

Komentarze (7)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Kanapix2021-09-15 15:35:38 z adresu IP: (185.32.xxx.xxx)

Odpowiedz

Obwodnica Kątów to jedno ale trzeba też koniecznie coś zrobić ze zjazdem Pietrzykowice. Biorąc pod uwagę jaki tam jest ruch ciężarówek, a jaką przepustowość ma wjazd i zjazd z autostrady w obie strony to możemy nabudować milion obwodnic, a autostrada i tak będzie stała i tak.

zgłoś do moderacji

~zapytaj 2021-09-16 13:03:51 z adresu IP: (185.170.xxx.xxx)

zapytaj GDDKiA dlaczego nie przebuduja zjazdu

zgłoś do moderacji

~Kinia2021-09-15 11:47:25 z adresu IP: (185.56.xxx.xxx)

Odpowiedz

Czemu wszyscy czepiają się kierowców Tira a przecież to nie oni powodują wypadki tylko osobowe bo gnają na złamanie karku czy wczoraj koło Niemczy też była wina Tira a dziś na a4tez jest wina Tira czy brawura osobowych 140 max a nie 180 czy200

zgłoś do moderacji

~Ambroży2021-09-15 10:42:44 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)

Odpowiedz

Najpierw trzeba TIRY jadące tranzytem systemowo wsadzić na lawety. Potem można dobudować pas awaryjny, tam gdzie go nie ma. A przy węzłach dodać 3 pas dla płynności ruchu. Tylko i aż tyle. Budowa dróg bez zrobienia porządku z TIRami nic nie da. Ba, ściągnie jeszcze więcej ciężarówek ...

zgłoś do moderacji

~~obserwator2021-09-15 09:07:41 z adresu IP: (62.141.xxx.xxx)

Odpowiedz

Kiedy budowa nowej A4 nowym korytarzem, a to zostawić jako ekspresówka. To rozładuje korki na lata.

zgłoś do moderacji

~xx22021-09-15 08:48:19 z adresu IP: (80.253.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ale nie o takie wyjscie chodzi. Trzeba cos zrobic z tym felernym odcinkiem zeby wypdakwo bylo jak najmniej, a eni budowac obejscia w razie wypadku. To jakies absurdalne myslenie.

zgłoś do moderacji

~NICKA2021-09-15 11:57:42 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Myślenie, że nie należy budować dróg bo auta to jest skrajny przypadek samochodozy i akcjomiastozy. Obwodnica kątów jest niezbędna tak jak dodatkowe wjazdy od strony kątów do Wrocławia. Niestety we Wrocławiu patoaktywiści doprowadzili do skrajnie niekorzystnych ustawień świateł "bo auta wjeżdzają".

zgłoś do moderacji