Ponad 10 kilometrów korka na A4. Wiatr uszkodził znak drogowy

Tak przy okazji - bezsensowny sposób znakowania dróg. Ta tablica stoi dokładnie tak, żeby nie było jej widać, bo prawy pas zajmują całe kolumny TIRów. Pytacie o przyczyny wypadków - za część z nich odpowiada złe oznakowanie dróg, szczególnie autostrad - tablice drogowskazowe powinny być NAD DROGAMI, żeby były widoczne niezależnie od natężenia ruchu, do tego powinny być powtarzane, np. 2 km przed węzłem i 500 m przed węzłem oraz uzupełnione o oznakowanie poziome, jak w Niemczech lub Austrii. Tam od dawna kierowca wie, który pas zająć na długo przed węzłem. Przyjrzyjcie się oznakowaniu polskich dróg, szczególnie na węźle A4/A8 - ktoś jedzie np. od strony Warszawy na Katowice - zjeżdża na "ślimak", na którym są dwa pasy, pierwsza tablica stoi w polu, więc może jej nie zauważyć, potem na samym rozjeździe, kiedy lewy pas "ucieka" nad A4 na Katowice umieszczono malutką tablicę z kierunkiem jazdy. Nietrudno sobie wyobrazić, że taki jadący nocą, w złych warunkach pogodowych albo w dużym ruchu kierowca widzi ją w ostatniej chwili i zaczyna się "taniec po pasach". Zastanawia mnie, dlaczego GDDKiA wdraża takie idiotyczne i archaiczne rozwiązania, mimo że mamy XXI wiek, samochody jeżdżą dużo szybciej, ruch jest milion razy większy niż w czasach, kiedy wydawano wytyczne do znaków... Do tego tuż za granicą mamy gotowe rozwiązania, które można bez problemu skopiować....