Rozmowa Dnia: T. Krzakowski: Jesteśmy przygotowani na różne warianty ws. przebudowy A4

Krzakowskiemu brakuje wiedzy, doradców, argumentów. Tramwaje w Legnicy nie są inwestycją zbyt drogą, tylko zbędną. Tramwaj służy przewozom masowym, w wielkości całodziennych potoków przekraczającej Legnicę. Mądry prezydent zbiłby sentymentalny argument prostą kontrą, że miasto wejdzie w elektrobusy - rozwiązanie pokrewne, bo elektryczne bez największej wady tramwaju — szyn. Dywersyfikacja potoku pasażerskiego komunikacji na transport indywidualny to nieporozumienie. W Legnicy to inny rodzaj klienta: uczniowie i ludzie z niepełnosprawnościami, można mówić tylko o monitoringu układu i bieżącej aktualizacji. Dla Legnicy ważne jest zachowanie drogi szybkiego ruchu do Wrocławia. Czy będzie się zwać A4, Czy zmieni nazwę i klasę na S94 to sprawa wtórna. Park wodny — należy zakładać otwarta sprawę etapu budowy basenu krytego. Skoro tego chcą mieszkańcy... Smart city — zaklinanie rzeczywistości. Kolejna konferencja, dalsze ośmieszanie miasta. Jeżeli rozwiązania adekwatne dla Legnicy są obecne na świecie od 20 lat... Klub piłkarski — tu właściwą osobą wydaje się prywatny właściciel tego klubu. Jak słusznie się mówi w Legnicy: pycha kroczy przed upadkiem, panie TK

Każdy wariant jest lepszy od tego co jest, bo obecnie A4 na Dolnym Śląsku, to nie jest żadna autostrada, więc osobiście proponuje w nomenklaturze zmiany. Nie A4! Tylko BA4 - była autostrada 4. To może okazac się nawet pomocne w szybszym załatwieniu sprawy, bo to dość medialne. Taka zmiana nomenklatury, połączona z rozpropagowaniem tego w całej Polsce jest w interesie każdego kierowcy, który tamtędy jedzie, a także mieszkańców.

Komunikacja miejska to się zwija z Legnicy

Krzakowski "jest otwarty na propozycje różne warianty".. dobre, z tego wniosek, że A4 jest wyłącznie dla Legnicy a dokładniej dla Krzakowskiego