Swoboda przemieszczania

Leszek Mordarski | Utworzono: 2018-08-24 10:02 | Zmodyfikowano: 2018-08-24 10:02

Został wybudowany niemal od podstaw (wykorzystano jedynie poniemieckie hale zakładów zbrojeniowych). W 1947 roku Ministerstwo Przemysłu i Handlu zdecydowało o utworzeniu w Świdnicy Zakładu Elektrotechniki Motoryzacyjnej ZEM. Jeszcze w tym samym roku zmontowano w nim pierwsze prądnice, rozruszniki i regulatory napięcia, wykorzystywane z czasem w 20 typach samochodów.

Zakłady były wówczas jedynym dostawcą tego typu urządzeń w Polsce. W ciągu niespełna 20 lat w świdnickich zakładach ZEM a potem ELMOT wyprodukowano milion rozruszników. Jubileusz świętowano hucznie w roku 1966.

Kolejny znaczący moment w historii zakładu, to rok 1970 i ropoczęcie produkcji rozruszników na włoskiej licencji Fiat/Marelli wykorzystywanych w samochodach Fiat 125 p. Dwa lata później naszedł kolejny przeskok technologiczny i uruchomienie produkcji, na licencji Boscha, rozruszników i alternatorów, montowanych w pojazdach marek Leyland, Henschel, Star, Ursus. Od roku 1990 w Świdnicy powstawały alternatory dla Fiatów Cinquecento.

Lata 90-te, to okres burzliwych przemian gospodarczych, które nie ominęły także ELMOT-u zamienionego najpierw w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa, a potem sprzedane firmie Delco Remy International.

POSŁUCHAJ: