Błoto zmorą pasażerów kolei z Wrocławia [REAKCJA24]

Problem pojawia się zwłaszcza po deszczu, kiedy to błotniste kałuże sięgają na głębokość nawet kilkudziesięciu centymetrów. W okolicy swoje samochody zostawiają także kierowcy, więc przejeżdżając często ochlapują wychodzących z tunelu kolejowego pieszych.

Stacja Wrocław Muchobór zlokalizowana jest przy ulicy Traktatowej, gdzie wysiadają studenci Wyższej Szkoły Bankowej a także pracownicy zlokalizowanych w okolicy korporacji. Wielu z nich obowiązuje określony strój, jednak po przejściu kilkunastu metrów błotną aleją mają pochlapane błotem ubranie i buty. Skarżą się, że noszenie spodni i butów na zmianę jest naprawę uciążliwe:

Po naszej interwencji na miejsce przyjechali pracownicy zarządu dróg i Utrzymania Miasta, którzy mają zastosować tam doraźne rozwiązania. Już powstała tam prowizoryczna kładka, która ma choć trochę pomóc w przejściu bez narażania się na zniszczenie stroju.

Elżbieta Maciąg z urzędu miasta tłumaczy, że to na razie jedyna możliwa alternatywa dla remontu. Dodaje, że doraźny remont w okolicy ulicy Traktatowej i Otyńskiej nie jest przewidziany, bo na lata 2017/2018 zaplanowano w tej okolicy duży remont:

W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Miasta (...) ujęta jest realizacja inwestycji polegającej na utworzeniu połączenia ul. Fabrycznej z ulicą Traktatową. W ramach zadania przewiduje się budowę jezdni o standardzie umożliwiającym kursowanie komunikacji zbiorowej, budowę chodników oraz niezbędnego uzbrojenia podziemnego.
Zadanie planowane jest do realizacji we współpracy z Wrocławskim Parkiem Technologicznym i Wrocławskim Parkiem Przemysłowym. Środki na pokrycie udziału Miasta w tej inwestycji są zabezpieczone w wieloletniej prognozie finansowej Miasta w latach 2017-2018.

Rozpoczęcie realizacji zadania uzależnione jest od podpisania porozumienia między Miastem a wyżej wymienionymi podmiotami oraz od koordynacji z terminem zaplanowanej przebudowy przejazdu kolejowego łączącego ul. Otyńską z Traktatową. Inwestycję polegającą na przebudowie przejazdu kolejowego będzie prowadziło PKP PLK w ramach inwestycji na lata 2014-2020.

Niestety, do tego czasu pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość, a o wszystkich utrudnieniach informować Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, który ma stosować doraźne rozwiązania.