Cud techniki na szynach. Przed wojną jeździł...podobny! (FOTO)

| Utworzono: 2014-10-19 11:23 | Zmodyfikowano: 2014-10-19 12:27

zdjęcia: Przemek Gałecki

Rekordu trasy nie pobije, ale i tak jest się z czego cieszyć. Z Dworca Głównego we Wrocławiu o godz. 10 wyjechał "Latający Dolnoślązak", czyli nowy skład pociągu IMPULS 36 WEa.

Do Legnicy jechał miejscami nawet 160 km/h. Przejazd był bezpłatny i cieszył się wielkim powodzeniem - Impuls odjechał z Wrocławia prawie z kompletem pasażerów. Maszynista Michał Jarkiewicz nie szczędził komplementów, a prowadzenie pojazdu przyrównał do gry komputerowej i symulatora. - To duży skok w przyszłość - mówił:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

W podobnym tonie wypowiada się Piotr Rachwalski, prezes Kolei Dolnośląskich. - Nowe składy wprowadzają nas w XXI wiek. Pociąg ma 165 miejsc siedzących i przeszło drugie tyle stojących. Jest klimatyzowany, ma wi-fi, osiąga prędkość 160 km/h, więc tyle, ile w tej chwili Pendolino. Można więc śmiało powiedzieć, że Implus to nasze dolnośląskie Pendolino - przekonuje Rachwalski.

Nowoczesny skład jest warty około 14 mln złotych. Do połowy grudnia Koleje Dolnośląskie będą miały sześć takich pociągów. I ta wiadomość z pewnością ucieszy podróżnych. O "Latającym Dolnoślązaku" wypowiadali się dziś w samych superlatywach - "nowocześnie, czysto, przytulnie" - to najczęściej padające określenia. Entuzjazm może jednak nieco opaść, gdy sprawdzimy historyczne przejazdy na tej trasie. Jeszcze przed II wojną światową pociąg między Wrocławiem a Legnicą - "Latający Ślązak" osiągał...takie same prędkości, co jego prezentowany dziś młodszy brat.

"Latający Ślązak" (1936) vs "Latający Dolnoślązak" (2014)

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 5

Komentarze (6)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Komentarz został usunięty2017-03-31 13:16:57 z adresu IP: (84.10.xxx.xxx)

Komentarz został usunięty

~mszynista2014-10-20 07:22:57 z adresu IP: (83.8.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ten pokaz pociągu to lipa, tak na prawdę chodziło o kampanię wyborczą jednego z wicemarszałków....

zgłoś do moderacji

~Mrufkojat2014-10-19 16:09:12 z adresu IP: (83.4.xxx.xxx)

Odpowiedz

"Maszynista Michał Jarkiewicz nie szczędził kompletów" A nie komplementów?

zgłoś do moderacji

~capo_2014-10-19 14:52:08 z adresu IP: (178.37.xxx.xxx)

Odpowiedz

@radek, masz jakiś problem tożsamościowy. Porównując do przeszłości nie trzeba pisać od razu z pozycji zakompleksionego Polaka, tylko stwierdzić, ze koleje nasze są co najmniej pół wieku za kolejami niemieckimi więc warto równać do lepszego.

zgłoś do moderacji

~radek2014-10-19 14:38:45 z adresu IP: (94.175.xxx.xxx)

Odpowiedz

ahh ci niemcy zawsze bedą niedoścignionym wzorem...... a my tylko zakompleksionymi świniami,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, tragedia..... a hale stulecia można było nazwać halą niepodległości.........skoro nie ludową...

zgłoś do moderacji

~andrzej2014-10-19 12:40:46 z adresu IP: (217.99.xxx.xxx)

Odpowiedz

Fakt , REKORDU RASY nie pobije.

zgłoś do moderacji