Przejazd kolejowy pod okiem policji

@Inny_Krzys, Ale lepiej jest wygenerować prąd w jednym miejscu (poza miastem) z użyciem instalacji filtrujących spaliny i przesyłać go na cały kraj, niż napędzać każdy z milionów pojazdów osobnymi silnikami, które emitują szkodliwe spaliny bezpośrednio w strefie przebywania ludzi. Każdy z tych silników ma ograniczoną sprawność, więc sumarycznie straty są bardzo duże. Poza tym produktem ubocznym produkcji energii elektrycznej w elektrowniach jest też ciepło, co bezpośrednio można wykorzystać do ogrzewania mieszkań (i zarazem odpadają kolejne miliony pieców domowych, które w największym stopniu przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza w miastach). Oprócz tego prąd daje też energia odnawialna, np. z elektrowni wodnych. Akurat we Wrocławiu mamy takie 2 i były one wybudowane przez Niemców właśnie do zasilania wrocławskich tramwajów, więc tramwaje z powodzeniem mogą być zasilane ekologicznie. Jeszcze lepiej - silniki rozpędzonego tramwaju też działają jak prądnice (co jest wykorzystywane przy hamowaniu - jeden silnik hamuje wtedy drugi) i mogą oddawać prąd do sieci jeśli podstacje zasilające byłyby do tego przystosowane. Autobusy mimo różnych skomplikowanych i drogich rozwiązań napędu nie są jeszcze tak ekologiczne i tanie w eksploatacji jak pojazdy elektryczne.

@Lena, muszę Cie bardzo zmartwić, ale w Polsce zdecydowana większość energii powstaje ze spalanie kopalin, czytaj węgla. Więc ta cudowna komunikacja zbiorowa na prąd, de'facto jest na węgiel...

tam zawsze tak sie dzieje, a dla kierowcy,,wielkie brawo za odwage.hahaha

Byłoby spoko gdyby ktoś zrobił z tym przejazdem porządek (w domyśle wybudował tą cholerną obwodnicę Lenicy!) bo ja rozumiem, że palant wjeżdżający na zamykający się przejazd stwarza zagrożenie, ale z drugiej strony też wolałabym zaryzykować niż stać. Jeśli przejeżdża 1 pociąg to jeszcze da się przeżyć (pod warunkiem, że stoi się w miarę blisko szlabanu, a nie w okolicach stacji Orlen), ale w sobotę osobiście czekałam na przejazd 20 min!!! 20 min!!! To już w największym korku na Legnickiej albo w czasie Wielkiej Powodzi na Dominikańskim ruch odbywał się płynniej (...no, dopóki go całkowicie nie zamknęli)

Nie jest, bo tramwaj nie spala benzyny, jest na prąd , ekologiczny

komunikacja zbiorowa nie jest blachosmrodem?

racja Krzyś

@klik a może przesiąść się z blachosmrodów do komunikacji zbiorowej

Fajne pośladki, chyba jednak ćwiczą hi, hi

klik chyba oszalałeś ! wam kierowcom już się w głowach poprzewracało, myślicie że tylko wy jesteście najważniejsi

Może zmniejszyć częstotliwość kursowania pociągów w godz. szczytu rannego.