Pendolino był Wrocławiu (FILMY)
fot. Elżbieta Osowicz/Jacek Dolata
Mieszkańcy dosłownie szturmowali dworzec, by zobaczyć pierwszy z 20 szybkich pociągów, które kupiło PKP Intercity.
Teoretycznie pojazd można było zobaczyć od środka i chętnych nie brakowało:
Niestety, po godzinie do wjazdu na peron trzeci, miłośnicy nowoczesnych pojazdów zaczęli tracić cierpliwość.
Dlaczego? Bo, jak mówili, poza politykami i VIP-ami nikt nie mógł wejść do pociągu:
- Po wizycie we Wrocławiu pociąg jedzie na testy do Ośrodka Eksploatacji Toru Doświadczalnego w Żmigrodzie - mówi Wojciech Śmiech z miesięcznika „Rynek Kolejowy”:
Pendolino, który przyjechał do Wrocławia to egzemplarz testowy. Do zwiedzenia były: kabina maszynisty oraz wagony. Ten najnowszy nabytek PKP Intercity jest w mieście tylko przejazdem.
PKP InterCity zamówiło w sumie 20 składów Pendolino. Przez pierwsze 15 do 17 lat utrzymaniem pociągów zajmować się będzie ich producent. W sumie kolej wyda na maszyny 665 milionów euro.
Pendolino w drodze do Wrocławia:
Zdjęcia
Komentarze (21)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Wrocławianin PKP.2013-08-20 14:05:53 z adresu IP: (195.254.xxx.xxx)
Odpowiedz
Miałem pójść ale nie poszedłem ! To granda jest - Polacy by podobny albo nawet lepszy pociąg opracowali !
zgłoś do moderacji
~Wrocławianin PKP.2013-08-20 14:01:22 z adresu IP: (195.254.xxx.xxx)
Niech Bóg pokara rząd platformy ! Pieniądze wzięli złodzieje a polskie przedsiębiorstwa z tego nie mają nic ! Bo ani wykonawca ani podwykonawca nie jest polski ! Niech piekło pochłonie ministra i innych platformowców odpowiedzialnych za haniebne niszczenie PKP i coraz większe bogacenie obcych bogaczy kolejowych też !!!!
~topor2013-08-13 23:18:23 z adresu IP: (164.127.xxx.xxx)
nowak i schetyna to śśmmiierrdzii
~OLA2013-08-13 10:26:53 z adresu IP: (95.51.xxx.xxx)
Czemu PRW nie pisze, że ten cud techniki został wepchnięty na peron przez "starą" lokomotywę? A publiczność chwaliła, że tak po cichutku wjechał... XD
~Furman2013-08-13 08:31:58 z adresu IP: (193.0.xxx.xxx)
ale fajnie, tylko ile to będzie kosztować ? kto zapłaci ? i czy nie ma lepszej opcji ? albo większych problemów w transporcie kolejowym niż zakup nowych składów ? - zwłaszcza jak mamy conajmniej 3 dobre krajowe fabryki ?
~wsystko kupi2013-08-13 08:16:37 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
głupi lud polski oj głupi
~platfuss2013-08-13 08:12:26 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
pinda na linie ,schetyna
~strach na wróble2013-08-12 22:15:43 z adresu IP: (83.29.xxx.xxx)
Wszystkie wypowiedzi są kiepskie, czyli polscy malkontenci, których nigdy nic nie będzie cieszyć, co najwyżej porażka sąsiada.
~kulawy2013-08-12 20:58:01 z adresu IP: (83.8.xxx.xxx)
hurra pindolino we Wrocławiu. Pytanie kiedy się popsuje???, ale radocha była na dworcu, prawie jak na Euro... Chleba i igrzysk dajcie ludowi a on się będzie podniecał...
~Kalkulator2013-08-12 20:23:33 z adresu IP: (37.47.xxx.xxx)
Firma eksploatująca pociągi Pendolino powinna uświadomić pasażerom, że bilety na te pociągi nie mogą być tanie, bo przy dużych prędkościach jazdy, opory aerodynamiczne wzrastają z kwadratem prędkości tzn. wzrost prędkości ze 140 km/h do 200 km/h daje 2-krotnie większe opory jazdy - a tym samym 2-krotnie większe zużycie energii elektrycznej ! Wtedy klienci kolei mogą sobie skalkulować, czy bardziej im się opłaci jechać trochę szybciej - ale za 2-krotnie wyższą cenę, czy też pozostać przy sentencji: spiesz się powoli.
~refer2013-08-12 18:46:35 z adresu IP: (87.99.xxx.xxx)
i na poznan jezdzi sie juz ponad rok objazdem wokolo przez Ostrow wstyd
~refe2013-08-12 18:45:41 z adresu IP: (87.99.xxx.xxx)
no nie zmieni bo pkp jest zalosne zapchane , drogie i nie oplaca sie wcale [, tam mozna pic i nic
~propaganda2013-08-12 16:15:09 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
POsrany kraj
~emeryt312013-08-12 15:50:03 z adresu IP: (83.26.xxx.xxx)
Byłem tam. Jak zwykle bałagan. Zachęcają do zwiedzania tylko nie można wejść.
~Piter71, Wrocław2013-08-12 15:35:32 z adresu IP: (87.105.xxx.xxx)
No cóż wszystko wyjdzie w praniu. Ciekawe, czy zasilanie typowe 3000 V prądu stałego wystarczy aby toto jechało? NIemcy mają bodak 15000 V w sieci i prąd zmienny. Pewnie początki będą takie jak z tramwajem Skoda we Wrocku, który źle znosił wahnięcia napięcia i się zawieszał. I jechał przez miasto pchany innym tramwajem w kierunku zajezdni z dumnym napisem "Awaria".
~ubu król2013-08-12 15:16:20 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
panie , no jaka histeria i szoł , Urlopy, L4, prawie jakby Sam Ibisz czy Doda przyjechała.. ;)
~Zygi2013-08-12 14:05:22 z adresu IP: (156.17.xxx.xxx)
Jeden taki pociąg nie zmieni obrazu PKP , nawet jeśli będzie wokół tego taka propaganda.Ja osobiście będę się bał i nie wsiądę do takiego pociągu pędzącego po naszych rozklekotanych torach
~MKjanek322013-08-12 10:33:20 z adresu IP: (83.108.xxx.xxx)
A poza tym na razie mamy lokomotywy EP09, EU44 i odpowiednie wagony, więc na co od razu potrzebny EZT?
~comuter2013-08-12 09:46:09 z adresu IP: (79.186.xxx.xxx)
Wszystko jest, tylko tory nie spełniają wymogów. Kolejne wydane pieniądze w błoto. Mamy takie pojazdy polskiej produkcji, idą na rynek zachodni jak świeże bułeczki, kolejny strzał w kolano PO.
~meg2013-08-12 09:31:57 z adresu IP: (109.243.xxx.xxx)
a czemu radio milczy o swoim pisiorku.
~rzetelny 2013-08-12 09:11:52 z adresu IP: (31.175.xxx.xxx)
nie Międzylesie tylko Kłodzko Główny
