Wieczór zDolnego Śląska: Co dalej z autostradą A4?

| Utworzono: 2023-02-02 20:43 | Zmodyfikowano: 2023-02-02 20:44

fot. archiwum RW (zdjęcie ilustracyjne)

Dolnośląski odcinek A4 to jedna z najbardziej zatłoczonych samochodami tras w Polsce. Złośliwie nazywana przez wielu użytkowników tej drogi "tirostradą". Na A4 wg danych z 2021 roku doszło do największej liczby wypadków drogowych. To właśnie natężenie ruchu i w niektórych miejscach przestarzała infrastruktura, zwłaszcza na Dolnym Śląsku od Wrocławia w stronę Niemiec, mogły wpłynąć na większą liczbę niebezpiecznych zdarzeń z udziałem kierujących pojazdami.

A4 na odcinku dolnośląskim nie spełnia wszystkich parametrów autostrady, określonych przepisami. W kilku miejscach brakuje pobocza, zjazdy z autostrady znajdują się w zbyt małej odległości od siebie, a każde miejsce włączenia się do ruchu na autostradę wpływa na bezpieczeństwo, dlatego przepisy regulują minimalną odległość między węzłami autostradowymi.

Na dolnośląskim odcinku jeździmy A4 z tego powodu bezpłatnie. Rozbudowa ma być realizowana w latach 2026-2029.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dokumentację budowy i rozbudowy autostrady A4 na odcinku od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód.

Gośćmi Radia Wrocław byli:

Magda Szumiata z GDDKiA we Wrocławiu
st. kapitan Tomasz Szwajnos z Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu
aspirant Rafał Gredżuk z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu
Andrzej Wichot z Dolnośląskiego Stowarzyszenia Przewoźników Międzynarodowych

POSŁUCHAJ:

część I

play

pause

stop

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

część II

play

pause

stop

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (5)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~flora2023-02-05 10:32:06 z adresu IP: (79.110.xxx.xxx)

Odpowiedz

A4 i A2 powinny mieć co najmniej po 4 pasy - jak nie więcej bo jesteśmy korytarzem wschód - zachód i wkrótce północ - południe - A1. Już od dawna na A4 TIRów przybywa i będzie więcej jeżdżących na Ukrainę

zgłoś do moderacji

~flora2023-02-03 14:46:19 z adresu IP: (185.246.xxx.xxx)

Odpowiedz

Obecnie nie ma szans na realne poszerzenie o co najmniej jeden pas . Tylko budowa A4 BIS Horror będzie jak podejmą decyzję tworzenia trzeciego pasa zamiast budowy równoległej A4 bis. Przez okres budowy trzeciego pasa, wyburzania wiaduktów, budowy nowych - tylko TIRy będą jeździły przy wyłączeniu jednego kierunku a osobówki objazdami, bo nie pojadą razem z TIRami – będą miażdżone

zgłoś do moderacji

~Lww2023-02-03 08:08:56 z adresu IP: (83.238.xxx.xxx)

Odpowiedz

G... prawda, wypadki sa przez "upośledzonych" kierowców, którzy uważają że jeśli autostarda to mogą jechać 160km/h nie zwracając uwagi na nic i na nikogo. Jest ciasno, jest duże obciążenie, należało by się dostosować. fakt faktem że tirowcy też powinni się dostosować pozostawiając np trochę większe odległości miedzy sobą aby można był wyprzedzać na mijankę, a nie nie mając jak uwolnić lewego pasa, blokuje się go przez dłuższy odcinek

zgłoś do moderacji

~Gosc2023-02-03 09:52:29 z adresu IP: (2a00:f41:7059:285a:39dd:x:x:x)

Miejsce pozostawione przez pojazd ciężarowy nie jest miejscem dla ciebie podczas wyprzedzania tylko miejscem do hamowania tak samo na autostradzie jak na zwykłej drodze.

zgłoś do moderacji

~Gosc2023-02-02 23:34:52 z adresu IP: (2a00:f41:7067:b022:219a:x:x:x)

Odpowiedz

Najpierw Państwo ze wschodu i z Warszawy powinni zacząć płacić za seoje autostrady - bo to jest jakiś kabaret kiedy 4 województwa utrzymują pozostałe

zgłoś do moderacji