Pociągiem z Wrocławia do Jelcza - najwcześniej za rok

BM | Utworzono: 2021-10-03 10:25 | Zmodyfikowano: 2021-10-03 10:27

materiały prasowe

Tory nowe, perony zapraszają, parkingi i wiatry rowerowe na miejscu, brakuje najważniejszego - pociągu. Pomimo zakończenia remontu na linii kolejowej z Jelcza do Wrocławia pociągi pojadą tamtędy najwcześniej za rok.

Choć remont zrewitalizowanej za ponad 100 milionów złotych linii kolejowej 292 z Jelcza do Wrocławia zakończył się już w połowie tego roku, to na pociągi przyjdzie jeszcze poczekać i to sporo. Pierwsze składy wyjadą dopiero za rok choć pierwotnie ruszyć miały już w grudniu. Wszystko bowiem, jak tłumaczył w rozmowie z Radiem Wrocław członek zarządu województwa Dolnośląskiego Tymoteusz Myrda, przez braki taborowe Kolei Dolnośląskich.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Swojego oburzenia tym faktem nie kryje Włodzimierz Chlebosz, wójt Czernicy, która do remontu się dołożyła.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Całkowity koszt rewitalizacji linii 292 z Jelcza do Wrocławia, na która przez najbliższy rok nie wyjadą pociągi, wyniósł ponad 100 milionów złotych.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 2

Komentarze (7)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Kosmiczna babcia 2021-10-05 09:49:35 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Odpowiedz

A co wszystko już wysiadlo?

zgłoś do moderacji

~fachowiec2021-10-04 08:12:25 z adresu IP: (83.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Jest zatem szansa że i do Sobótki nic nie pojedzie ;)

zgłoś do moderacji

~JaRos2021-10-03 21:03:38 z adresu IP: (159.205.xxx.xxx)

Odpowiedz

Rozwiązań jest kilka 1.Wynająć składy od SKPL (SD85 - Ex DM90) 2.Zlecić obsługe lini Polregio

zgłoś do moderacji

~Jam jest urzędnik i mówię2021-10-03 16:22:46 z adresu IP: (81.190.xxx.xxx)

Odpowiedz

Pasażerowie proszeni są o przejazd na tej linii przez najbliższy rok pojazdami drezynowymi. Zakup drezyn we własnym zakresie. To zdrowy i ekologiczny sposób podróży. Pozdrawiam - urzędnik.

zgłoś do moderacji

~Czuczu2021-10-03 14:43:42 z adresu IP: (188.47.xxx.xxx)

Odpowiedz

Gdyby to był prywatny biznes to pociągi zarabiałyby już na siebie od dwóch lat. Ale jest spółka z Województwem jako właścicielem więc opóźnienia jak w Ułan Bator, tłuste paniska są wożone służbowymi autami, live goes on.

zgłoś do moderacji

~Łukasz2021-10-03 16:14:58 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Tu się misiu zdziwisz, bo nie tylko pociągi na siebie zarabiają (może poza kilkoma nierentownymi trasami), ale jeszcze te tłuste paniska w spółce to są z Wrocławia i sami jeżdżą tymi pociągami do Legnicy (a potem autem z P&R). Nie ma opcji, by połączenie do np Kątów Wrocławskich czy Szklarskiej (w zimie) było nierentowne przy obłożeniu pociągów że nie da się wsiąść. Po prostu "eksperci" pokroju akcji miasto przeszkadzają w nawiązaniu rentownego porozumienia z gminą. Trzeba dziaderstwo pogonić

zgłoś do moderacji

~Darr2021-10-03 12:48:55 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Trzeba podziękować Akcji Miasto za wtrącanie się w rozmowy na linii miasto-koleje. Bez tego koleje nie dostaną więcej $, nie dokupią taboru i nie będzie pasażerów bo mało składów, małe zainteresowanie. Zatrzymajmy akcjomiastozę póki jeszcze nie jest zbyt późno.

zgłoś do moderacji