Sypią się mandaty. Kierowcy nagminnie parkują przy pasach

policje i straż miejską zapraszam na ołbin w godzinach popołudniowych i wieczornych w trójkącie jedności narodowej , wyszyńskiego , nowowiejskiej . wszystkie co do jednego skrzyżowania są zastawione samochodami , a pasów na jezdni to już nawet nie malują bo nie ma jak . co ciekawe coś koło połowy samochodów jest rejestrowanych poza gmina wrocław i one potrafią zawalać ulice , chodniki oraz skrzyżowania tygodniami . panie forysiak nie pitol pan głupot i bierz się pan do roboty . blokady , lawety i w miasto bo gminie przyda się każdy grosz , a ten leży dosłownie na ulicy .

Straż miejska ma to w głębokim poważaniu nawet jak się do nich dzwoni to i tak bez echa, dziwię się że jeszcze ich nie zlikwidowali a samochody parkują wszędzie tylko nie na miejscach parkingowych a słupki nastawiane tylko nie tam gdzie potrzeba .

Dopuszczalna masa całkowita (skrót dmc (małymi literami, bez kropek) – łączna masa pojazdu (lub zespołu pojazdów) na postoju, gotowego do drogi wraz z masą ładunku deklarowaną jako dopuszczalna przez właściwe władze państwa rejestracji pojazdu. Według prawa o ruchu drogowym w Polsce to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze.

Parkując na chodniku pamiętaj o masie auta. Nieuwaga może skończyć się mandatem Wystarczy krótka przejażdżka po mieście w godzinach szczytu, by zobaczyć, że kierowcom nie brakuje kreatywności, gdy przychodzi do parkowania. Nie wszyscy przejmują się znakami zakazu, skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych czy miejscami wyznaczonymi dla osób niepełnosprawnych. Co po niektórzy stają częściowo na chodniku i prawo na to pozwala, o ile będą pamiętać o kilku zasadach. Artykuł 47 ustawy Prawo o ruchu drogowym wymienia trzy warunki, które muszą zostać spełnione. Po pierwsze, na danym odcinku nie może obowiązywać zakaz zatrzymywania się i postoju. Po drugie, należy zostawić wystarczająco dużo miejsca dla pieszych tak, by nie utrudniać im ruchu. Minimalna szerokość to 1,5 metra. Jeżeli na chodniku znajduje się tylko przednia oś auta to tył samochodu nie może utrudniać ruchu na drodze. Przepisy pozwalają też na całkowite zaparkowanie na chodniku o ile te trzy warunki są zachowane. Nawet jeśli nie wszyscy się do nich stosują to te zasady są powszechnie znane. W czym więc problem? Należy raz jeszcze spojrzeć do przepisów. Dopuszczone jest parkowanie na chodniku samochodów o dopuzczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t. To oznacza, że wiele "dostawczaków" musi szukać wyznaczonych miejsc parkingowych. Sprawa dotyczy też samochodów osobowych. Kierowcy sporej części luksusowych limuzyn, dużych vanów i SUV-ów powinni upewnić się, czy ich auto można parkować na chodniku. Problem dotyczy też niektórych elektryków. Co więcej, na rynku nie brakuje modeli, które w zależności od wersji silnikowej mogą mieć DMC przekraczające 2,5 t. Na liście takich aut znajdują się np. Audi Q5 czy A6, BMW X3, Ford S-Max i Galaxy, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mercedes klasy E, Opel Zafira Tourer, Seat Alhambra oraz Volvo V60. Parkowanie na chodniku samochodu o DMC przekraczającym 2,5 tony grozi mandatem w wysokości 100 zł i 1 punktem karnym.

A co z parkującymi na chodnikach , kiedy dla pieszego jest mnij niż 1 m, często matka z wózkiem musi objeżdżać ulicą .Na chodnikach parkują pojazdy powyżej 3,5 t, i jakoś Straż Miejska nie widzi tego. My później płacimy za remonty zniszczonych chodników. Miały być oznakowane miejsca dopuszczające parkowanie na chodnikach. Jakoś od kilku lat nic się nie dzieje w tym Wrocku.

zapraszam na górniczą 51A, przed żabką - co 10 minut klient dostarczy wpływ do miejskiej kasy :-)

Brawo!