Zdalny odczyt z wrocławskich wodomierzy. MPWiK podpisało umowę

Jak podkreślają przedstawiciele firmy, to pierwszy tak wielkiej skali projekt Smart City w Polsce z wykorzystaniem sieci LoRaWAN. W ramach projektu ma powstać sieć, która swoim zasięgiem obejmie cały Wrocław. Na licznikach wody zainstalowane zostaną urządzenia, które umożliwią bezprzewodową komunikację. Prace już się rozpoczęły.

– Wierzymy, że nowoczesne miasto to wspólny projekt mieszkańców, lokalnych władz i firm. Wrocław jest jednym z polskich liderów wdrażania rozwiązań Smart City, a technologie na bazie LoRaWAN są jednym z filarów, dzięki którym dążymy do tego, że nasze miasto będzie też stolicą rozwiązań z zakresu Internetu Rzeczy w Polsce – mówi Witold Ziomek, Prezes Zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu.

Partnerem Emitel przy projekcie dla MPWiK we Wrocławiu jest AIUT – polska spółka specjalizująca się w rozwiązaniach Internetu Rzeczy i systemach Smart City. 

– Zastosowanie technologii IoT w procesie monitorowania zużycia wody pozwala nie tylko rozliczać odbiorców z rzeczywistego zużycia w cyklu miesięcznym, ale przede wszystkim wpływa na ograniczenie strat wody i znaczną poprawę efektywności procesów zarządzania infrastrukturą. Przekłada się to na niższe koszty dla przedsiębiorstwa wodociągowego oraz konsumentów. Wdrażany przez nas system stacjonarny we Wrocławiu zapewni automatyczny odczyt codziennych wskazań liczników wody, bez konieczności odczytu objazdowego, jak to miało miejsce w starszej generacji systemów. Rozwiązanie pozwoli kontrolować rzeczywisty pobór wody i efektywnie planować jej zakup. Umożliwi też szybsze wykrywanie wycieków oraz awarii, redukując przy tym straty wody – mówi Marek Gabryś, Prezes Zarządu AIUT Sp. z o.o.

To już kolejne wdrożenie rozwiązań z zakresu Smart City, przeprowadzone we Wrocławiu przez Emitel S.A. Emitel i Urząd Miasta Wrocław przeprowadziły z powodzeniem testowe wdrożenie systemu detekcji zajętości miejsc parkingowych. W ramach testów zamontowano sensory na parkingach czasowych, na których postój autokarów jest możliwy do 15 minut i na parkingach odstawczych, gdzie czas postoju jest nieograniczony. Projekt objął prawie połowę wszystkich dostępnych parkingów dla autokarów, zlokalizowanych w rejonie największych atrakcji turystycznych w centrum i okolicach wrocławskiego ZOO.